近日，随着天气转暖等施工条件的完备，中国铁建中铁十五局集团五公司大西项目部各项施工生产相继展开。

　　中铁十五局五公司大西项目部主要负责大同至西安铁路客运专线平遥特大桥、樊王河特大桥、平遥东站等线下工程及无砟轨道的施工。今年该项目的主要任务是两座大桥的桥面系工程、平遥东站的防护工程、无砟轨道工程。

　　为保证节后施工的顺利进行，该项目部超前谋划，按照节前制定的计划，快速有序地组织人员、设备等资源进场，并于2月28日晚召开复工动员会，对各项工作进行总体部署，在对安全、质量、进度等方面提出严格要求的同时，动员各参加队伍和员工把思想和精力立即投入到施工生产中去，早日掀起节后施工高潮。

　　目前，该项目部所有施工生产都已全面展开，进场人员已达数百人，大干的局面已初见端倪。

　　据悉，该项目部的施工情况只是整个大同至西安铁路客运专线工程的一个缩影，其他各参建单位也已陆续恢复施工生产，意味着大西客专工程全面复工。

　　“新年新希望，我相信我们每一位建设者都将为这一造福亿万人的宏伟工程早日通车竭尽全力。”一位建设者如是说。

　　大同至西安客运专线是国家 《中长期铁路网规划》的中西部重要组成部分，途经山西、陕西两省九市，线路全长859公里，，设计行车速度250公里/小时，工程投资预估算总额963.3亿元人民币，计划于2014年建成。建成后可实现大同至西安铁路通道客货分线运输，大幅提高通道运输能力和质量，促进地方区域经济可持续发展，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3个多小时。

工人正在加工钢筋

桥面系施工现场

无砟轨道施工

业已建成的平遥跨汾平高速公路系杆拱桥