铁路建设在经济社会发展中具有特殊地位和重要作用。铁路建设系统要主动适应新常态，有效落实新理念，坚持把“稳中求进”作为建设工作的总基调，科学有序推进铁路建设，进一步提升发展质量和效益，促进铁路建设持续健康发展。

　　2017年是实施“十三五”铁路规划承上启下的一年，也是铁路建设系统以实际行动迎接党的十九大胜利召开的一年。

　　当前，国家经济发展形势是“缓中趋稳、稳中向好”，铁路建设发展仍然处在一个重要的战略机遇期。

　　党中央高度重视铁路工作，对铁路发展改革作出了一系列重要指示，在铁路投融资体制改革、铁路土地综合开发等方面给予了政策倾斜和支持;国务院连续3年将完成“铁路投资8000亿元以上”正式写入政府工作报告;国家在实施“一带一路”、京津冀协同发展等重大战略时，均把加快铁路建设作为其中的一项重要内容来通盘考虑、统一安排。这些政策导向必将成为推动铁路建设发展的强大引擎和重要支撑。

　　新修编并于2016年7月得到国家批复的《中长期铁路网规划》中明确指出，到2020年，全国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。这是国家根据经济社会发展新形势、新要求，对未来铁路发展蓝图作出的重大调整和顶层设计，明确提出了“十三五”铁路建设发展的阶段性目标。

　　围绕实现这一规划目标，建设系统要严格按照“科学合理安排建设项目、有序推进项目组织实施”的要求，将目标任务细化落实到每一个项目、每一个工点，通过严密的组织、严格的管控、严厉的考核，促使各项目标任务顺利完成，确保铁路建设发展势头不减。

　　在继续保持铁路建设发展良好势头的同时，铁路建设系统还要认真落实“稳中求进、进中提质”的要求，科学有序推进铁路建设，实现铁路建设可持续发展。具体讲，就是要做到2017年铁路总公司建设工作会议所提出的“四个更加注重”。

　　更加注重安全发展和依法建设。坚持安全发展，增强风险管理意识，建立落实人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，确保施工作业安全;认真落实“百年大计、质量第一”等要求，确保工程质量达标合格，真正经得起运输检验和历史检验;坚持以质量安全为核心，有序组织推进项目建设，全面实现质量、安全、工期、投资、环保、稳定等建设目标;坚持依法建设，确保队伍稳定、社会和谐;坚持人本管理，弘扬符合时代特点的铁路建设文化，有效激发广大建设者的积极性、主动性和创造性。

　　更加注重投资效益和企业效益。坚持科学决策，大力优化设计，实现建设标准、规模、功能、装备的系统匹配，应用先进技术工艺，最大限度地降低施工风险;拓宽融资渠道，优化投资结构，千方百计降低建设成本;严格投资管理，加强过程控制，正确处理好投资与工期、质量、安全的关系，确保实现最佳投资效益;充分利用市场机制，转变施工企业经营发展方式，依靠集约经营、科学管理和技术进步，提高经济效益，实现企业可持续发展。

　　更加注重管理创新和技术创新。继续推进建设管理体制机制创新，纵深推进铁路建设项目标准化管理，依靠先进的“四化”支撑手段，进一步提升铁路建设管理水平;加快信用体系建设，积极推广应用现代管理技术，争创世界一流管理水平;以引领世界铁路建造技术发展潮流为目标，全面加强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，进一步提升自主创新能力，为提升我国铁路建设发展质量提供有力支撑;继续完善我国铁路工程建设技术标准体系，充分发挥技术标准对铁路建设和“走出去”发展战略的支撑、引领作用。

　　更加注重资源节约和环境保护。要坚持走低碳经济发展道路，严格控制建设用地规模，深化节能技术研究，推广应用节能产品;要坚持走绿色发展道路，确保环保水保措施与主体工程同步设计、同步实施、同步检查、同步验收，努力将铁路建设对生态环境的影响降到最低限度。

　　铁路建设系统一定要把“稳中求进”作为当前和今后一个时期铁路建设工作的主基调，作为参建各方的根本遵循和行动指南，其中“稳”是大局和前提，“进”是目标和方向，两者辩证统一，互相促进。

　　新的一年铁路总局关于建设铁路项目吸引了人们的关注，铁路建设一直是国家政府部门关注的焦点问题，那么2017年我国建设铁路项目有多少呢?

　　铁总2017年开工建设铁路有哪些?

　　经国务院同意，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中，2017年共有23个重点推荐铁路项目。

　　1.重庆至昆明高铁：新建铁路785公里，投资950亿。

　　2.西宁至成都(黄胜关)铁路：新建铁路540公里，投资450亿。

　　3.广州至汕尾铁路：新建铁路168公里，投资182亿。

　　4..西安至铜川至延安铁路：新建铁路315公里，投资320亿。

　　5.合肥至淮安铁路：新建铁路270公里，投资350亿。

　　6.沪乍杭铁路：新建铁路130公里，投资112亿。

　　7.廊涿城际铁路：新建铁路126公里，投资205亿。

　　8.霸州至衡水铁路：新建铁路199公里，投资260亿。

　　9.鲁南铁路(菏泽至曲阜)：新建铁路200公里，投资160亿。

　　10.鲁南铁路(兰考至菏泽)：新建铁路85公里，投资93亿。

　　11.潍坊至莱西铁路：新建铁路126公里，投资190亿。

　　12.郑州至濮阳城际铁路：新建铁路200公里，投资240亿。

　　13.漳州至厦门城际铁路：新建铁路70公里，投资160亿。

　　14.纳雍至六盘水铁路：新建铁路60公里，投资33亿。

　　15.平凉至庆阳铁路：新建铁路100公里，投资70亿。

　　16.宁波至金华铁路：新建铁路135公里，投资110亿。

　　17.三门峡至禹州铁路：新建铁路257公里，投资180亿。

　　18.天津枢纽杨双、汉周联络线：新建铁路30公里。投资16亿。

　　19.克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段新建铁路190公里，投资50亿。

　　20.平凉至中卫铁路增建二线：新建铁路315公里，投资130亿。

　　21.焦柳铁路电化工程(怀化至柳州段)：铁路电化415公里，投资43亿。

　　22.集宁至二连浩特扩能工程：改扩建铁路330公里，投资82亿。

　　23大莱龙铁路扩能工程：改扩建铁路167公里，投资60亿。