昨日，省交通厅宣布，有10条高速路和2座长江大桥将于明年内相继动工建设，总长达1440公里，并将在3年内全部建成通车。

　　这十条高速公路为：阿深高速湖北北段、南段，宁樟高速鄂赣边界界首-赤壁段，随岳高速北段、中段、南段，杭兰高速武汉-荆门段、武汉-英山段，沪蓉高速宜昌-恩施段、银武大通道十漫高速公路。

　　两座大桥为：沪蓉高速鄂东长江大桥(黄石)和随岳高速荆岳长江大桥(监利)。

　　据悉，上述路桥总投资580多亿元，其中410亿元来自今年招商，计划2007年全部建成通车，届时，我省高速公路通车里程将超过3000公里，居全国前列。

　　目前，我省京珠湖北段、宜(昌)黄(石)高速、黄(石)黄(梅)高速已通车，总长943公里;在建高速路6条：荆门-宜昌、荆州-东岳庙、襄樊-十堰、襄樊-荆州、孝感-襄樊、樊城-魏家集，总长857公里。详细报道?17版

　　580亿元，打造荆楚坦途

　　1、阿荣旗至深圳高速公路是国家规划的重点公路，起于内蒙的阿荣旗，经辽宁、河北、北京、河南、湖北、江西、进入广东，止于深圳，是我国又一条南北公路大动脉。湖北省南段、北段是阿荣旗至深圳高速公路湖北段的组成路段之一。

　　2、鄂东长江大桥地处黄石长江公路大桥上游约1.5公里处的长江河段，将是沪蓉国道主干线湖北省东段和阿荣旗至深圳国家重点公路共用的过江通道。

　　3、随州至岳阳高速公路是京珠国道主干线与太澳国家重点公路中间的重要加密线，与这两条国家干线大体平行，间隔均约100-130公里，南北向连接河南、湖北、湖南三省，总长约342公里。

　　荆岳长江公路大桥是随州至岳阳高速公路跨越长江天堑的特大型公路桥梁，北连湖北荆州市监利县，南接湖南省岳阳市。

　　4、宁樟高速湖北界首至赤壁：本项目是国家重点公路浙江宁波至西藏樟木公路的组成部分，起于湖北阳新县界首，经阳新、通山至咸宁与京珠高速公路相接。项目实施后，将与仙洪、银武、阿深公路一起构成“武汉城市圈”的大外环，对增强武汉市的经济辐射能力具有重要意义。

　　5、杭兰高速武汉至荆门段：该项目是国家规划的杭州至兰州重点公路的组成路段之一，也是湖北省规划的主骨架公路的重要组成部分。该项目将京珠高速公路、武汉市外环高速公路、襄荆高速公路、荆宜高速公路、随岳高速公路连线成网，对于完善国家骨架公路网布局，加快湖北省社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，加强我国西部地区与中东部地区的经济联系，推进湖北省江汉平原地区率先实现交通现代化进程，都具有十分重要的意义。

　　6、宜昌长江大桥至恩施(吉心)公路是沪蓉国道主干线的组成路段之一。该国道主干线全长约2200公里，是湖北省主骨架路网规划的重要组成部分。该路段对完善国家主骨架公路网布局，促使湖北省形成以武汉为中心，以京珠和沪蓉国道主干线为主轴，连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路主骨架的路网结构起到重要作用，将成为沟通我国东西部地区的高速通道，也将是我省鄂西经济发展的经济大通道。

　　7、银(川)武(汉)公路是国家确定的西部开发省际公路通道。湖北省十堰至漫山关段是该通道湖北境内组成路段之一。起点十堰许家棚，与已建成通车的武当山至许家棚高速公路相接，途经十堰市茅箭区、张湾区、郧县和郧西县，终点漫山关与陕西省相接。本项目建设对湖北省西北山区经济发展具有很大的推动作用，同时也将成为鄂陕经济交流和国家西部开发的重要快速通道。