昨日上午，随着隆隆炮声，我市缓解东西向交通压力的“新干线”———南坪快速路一期工程在深云石场工地正式开工。省委常委、代市长李鸿忠，市委常委、常务副市长李德成和许宗衡，市人大常委会副主任郭荣俊，共同启动开工礼炮。副市长卓钦锐主持开工典礼。

　　南坪快速路西起南山区西部通道，东至龙岗区东部通道，全长约44.5公里。其中一期工程由主线和支线组成，主线西起大学城9号路，东接水官高速公路，长13.9公里，计划于2004年年底完工;支线南起广深高速公路，北接南坪快速路主线，长4.17公里，计划于2005年6月底完工。

　　据了解，南坪快速路将实行免费通行，是我市首条全封闭、全立交的快速干道。同时，该路主线按双向8车道设计，是我市最宽的城市快速干道。

　　南坪快速路主要承担我市经济发展第二圈层各主要组团之间的长距离客货运交通，并为相交的南北向主要通道提供在特区外交通转换的功能，以缓解中心城区的交通压力。一期工程塘朗支线近期可兼顾承担皇岗口岸经广深高速公路、南坪快速路、中部龙华等组团的过境交通，远期主要承担南山大学城片区向罗湖、福田组团的对外交通。许宗衡代表市委、市政府对工程动工表示祝贺。他说，南坪快速路是我市“一横八纵”干线道路网的重要组成部分，是“净畅宁工程”的核心项目，对完善城市路网结构、实现客货车分流、合理组织过境交通、缓解东西向交通压力，都具有重要意义。他表示，市委、市政府对工程提出了3项要求：一是工期要求特别紧，一期主线工程必须在1年内建成通车;二是建设标准特别高，要有坪西公路的效率、机荷高速公路的质量和滨海大道的景观，成为深圳交通建设的精品工程、样板工程;三是建设模式创新，是我市首例采取“代建制”的试点工程，必须总结出一套规范、成熟、可供推广的经验。