今年6月9日，国家电动汽车试验示范区迎来落户汕头的10个年头。记者近日从该试验基地了解到，作为科技部定点建设的我国唯一电动汽车试验基地经过在汕启动建设的10年时间，试验示范区已成为电动汽车运行试验的前沿和电动汽车检测试验的基地，为推进我国电动汽车产业化、商品化进程发挥积极作用。至上月底，车辆运行里程累计超230万公里，其中，单辆运行里程高达33万公里，为目前世界的首例。

　　据介绍，示范区先后与来自日本丰田汽车公司、美国通用汽车公司、法国雪铁龙汽车公司和国内高等院校与汽车制造厂家共同研究改装20多辆纯电动汽车、混合动力电动汽车，开展公务、出租、公交三种形式的运行试验。在试验过程中，采集了大量的试验数据，积累丰富的经验，为国内外相关机构提供了不计其数的试验数据，向国家提交了真实、准确、有参考价值的试验总结报告，也为国内其他城市开展电动汽车运行试验提供借鉴和示范。

　　试验示范区发展的定位是把试验示范区建设成为集电动汽车检测、试验、运营、研发、人才培养五位一体的节能与新源汽车创新平台，建设成为国家级的、与国际接轨的国家节能与新能源汽车测试基地。“十一五”电动汽车项目列为我国863计划现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大专项，向产业化推进，使试验示范区面临着新一轮的发展机遇，试验示范区将积极地推进两方面的工作。一是巩固和发展试验成果，不断扩大试验规模，以我市落实节能减排措施为契机，更大程度上规模化开展运行试验示范、积极向科技部争取列入863计划专项，推进我市新能源车辆的推广应用，形成汕头经济社会发展的一大亮点;二是按其发展的定位，创造条件，实现“十一五”建设目标，把试验示范区建设成为具备新能源车辆检测条件、满足检测试验要求，功能齐全的检测试验中心。据了解，目前，我市正力争列入国家863计划的“扩大电动汽车试验规模”项目能落户汕头。