2014年7月15日，是中国一汽61年华诞。以“传承传奇传递梦想”为主题的一汽解放第600万辆卡车下线庆典暨解放国四第5万辆交车仪式，在一汽解放长春基地世界级总装线举行。锡柴奥威11升发动机CA6DM2—46E4作为一汽集团第600万辆下线的解放卡车引擎，注定让锡柴“奥威”在一汽宏大历史的画卷中镌刻下华美的一笔。

　　7月15日，当装载着锡柴奥威11升机的第600万辆解放卡车徐徐驶下一汽解放长春基地总装线，全场欢声雷动，非凡的传奇在这里燃起激情。共和国第一代解放车老司机于丰年，解放功勋用户李进楼，解放大用户李焕福父子代表解放600万用户，接受一汽集团和解放公司的表彰。历时一年，从百万解放用户中通过节油、安全、可靠技能选拔中脱颖而出的60名佼佼者，被解放公司授予解放“运赢大使”的光荣称号。当一汽集团公司副总经理秦焕明将代表解放第5万辆匹配锡柴CA6DM2—46E4国四机的重卡金钥匙郑重地交给来自吉林省解放大用户朴文星手中时，这里再次成为欢乐的海洋。

　　历史的荣光再一次聚焦于此，“奥威”的传奇同样也在这里续写着辉煌——

　　2007年7月15日，一汽历时6年、出巨资精心打造的、以锡柴奥威柴油机为主配动力的、具有世界先进水平的解放J6重卡在一汽正式实现量产。解放J6重卡是一汽发展史上具有里程碑意义的产品。它的量产，标志着一汽具备了世界先进水平卡车制造能力，拥有了完全自主打造、具有国际水准的重卡平台;更标志着锡柴自主研发、制造柴油机的水平迈进了世界先进行列。

　　2009年10月20日，全世界共同见证：中国汽车年产第1000万辆在一汽下线，在那辉煌时刻，金橙色的解放J6升级版重卡，配装的同样是锡柴奥威11升6DM2柴油机，这款获得2009年度“中国汽车工业科学技术奖”唯一特等奖的发动机，是锡柴人用智慧和汗水赢得的中国汽车界“诺贝尔奖”的荣耀。

　　2009年10月1日，在祖国母亲六十华诞庆典上，配置锡柴奥威6DL2—32E3发动机的解放J6车缓缓地驰过天安门广场，在那举国欢庆的时刻，锡柴人用民族品牌的光彩展现了赤子的真诚。

　　科技创新构筑核心优势，持续创新蓄足发展后劲——

　　为确保奥威系列发动机的高端品质，锡柴人早在奥威CA6DL项目开发初期，就明确了实现“6L”的总体目标定位——“6L”即大功率(Large power)、大扭矩(Large torque)、低油耗(Low fuel consumption)、低排放(Low emission)、低噪音(Low noise)和长寿命(Long life time)。策划目标值是“设计国际水平、质量国际一流、成本国际领先”。

　　为达成奥威产品质量目标，锡柴人围绕奥威产品开发、生产制造、持续改进的全过程，确立了包含性能、可靠性、成本在内的质量指标体系，来倒逼目标的实现。同时设定了奥威产品13项性能指标，生产制造作为质量控制的主要环节，也明确设定了6项主要指标，其它子指标均围绕该主要指标加以分解。

　　让锡柴人感到欣慰地是，奥威发动机三代开发经过了47台份单机验证，台架试验时间超过了3万小时，单机最长实现了5000小时全速全负荷无故障运行;经过了104台份整车道路验证，累计行程超过500万公里。无论从台份数、还是从时间、里程上都创下了国内记录……

　　腾飞不仅仅见证了锡柴的辉煌，更见证了锡柴的实力：锡柴奥威发动机上市11年，如今强大的市场保有率，已被市场誉为一代名机，“买车要买解放车，选机要选奥威机”的观念已深入用户心中。锡柴奥威重型柴油机投放10年，销量以每年平均递增60%的速度扩大，目前销售总量已突破60万台。2013年，锡柴奥威11升机勇夺市场全国销量冠军。2014年，锡柴奥威机更是凭借强劲、省油、可靠安全的性能迎来开年大捷，销量稳居行业第一。