昨天召开的“2004年全市重点工程建设工作会议”透露的这个消息意味着，今年杭州市在重点工程建设上将创历史新高，单从投资额来说，就大约占到全市固定资产投资总额的18%

　　地铁一号线、北山街历史文化保护街区、德胜路快速通道、西溪湿地整治……今年，杭州市将花223亿元，建设108项重大工程。

　　今年杭州市重点工程最主要的精力，还是投放在解决“行路难”问题上，地铁一号线和一些城市道路的建设，将占据今年计划总投资额的1/3多，达到78亿元。其中，新开工的地铁一号线，具体走向是从临平开始，经杭州火车东站、汽车东站到艮山西路、环城北路上，再沿着浙江展览馆、延安路、西湖大道到火车城站，接着经钱江新城过钱塘江至滨江区，最后到达萧山的城厢镇，总长52公里，沿途设37座站。

　　另外，将于今年新开工的重点城市道路建设项目有：德胜路快速通道、北山街隧道、城市内环线即通惠路的改造(含2座立交)、彭埠入城口及艮山西路—环城北路整治、石石(石祥路—石桥路)立交等。解放路、莫干山路、环城北路、艮山西路、天目山路等5条道路则将于今年进行大规模的景观整治。

　　在对外交通上，今年杭州市最主要的目标是全线动工杭千(杭州—千岛湖)和杭徽(杭州—安徽)高速公路，力争在2006年实现市域1小时半经济圈。同时，320国道、02省道、03省道等一级公路改建工程争取年内建成通车。

　　杭州还想实现“水运强市”，为此，今年杭甬运河杭州段将开始建设第二条通道，专门用来进行货物运输;另外在余杭、义桥等地区还将建设一些码头、港湾等水运项目，便于集装箱上下。

　　2004年，是杭州创生态城市的重要一年，因此与水有关的文章今年杭州要做好几篇。最引人注目的有引水入城工程，即把钱塘江水引入到城西;萧山西水东引工程，即把三江口的优质水源引入萧山;加大对余杭塘河、备塘河、二号港河、西塘河、红旗河等市区10条河道的整治等。

　　相对来讲，今年杭州市在旅游商贸方面的投资倒是少些，北山街历史文化保护街区、杨公堤景区二期工程、西溪湿地整治等工程预计总耗资为13亿元。

　　每年的重点工程会议，都会公布一些重点调研项目，它们可能是今后几年中的建设对象。今年被列为重点调研项目的有，钱塘江过江隧道、武林广场地下商城、百井坊商贸特色街区等共18个项目。

　　去年，杭州市共完成了绕城公路、市区道路建设两年大会战、湖西综合保护工程(一期)、梅家坞茶文化村、新湖滨景区、西湖隧道等78个重点工程，完成投资额185亿元。这些已投入使用的重点工程在改变杭州城市格局的同时，也给人们的生活、出行带来很多便利。