41个道路工程项目年度计划投资109.1亿元 为广州城建任务有史以来最重3月1日，从“2004年广州城建工作总调度会”上了解到，广州今年城建投资重点是继续完善城市交通主骨架路网、轨道交通、污水处理和垃圾处理项目、广州大学城及南沙开发区的市政基础设施建设，以及加快老城区的环境整治，总投资计划是216亿元。其中，道路交通工程，共41项(见附表)，年度计划投资109.1亿元，占全年总投资额五成以上。会上，副市长许瑞生就以上55个工程亲自向市建委、规划局等五个部门以及天河区、白云区等十一个区授发了任务书。建委主任陈如桂则向市政园林局、高速公路公司等12单位下发了任务书。

　　据了解，今年广州城建任务有史以来最重，同时在征地拆迁和用地审批程序上做了些政策调整，建材价格也发生了较大的变化。会上，陈主任就严格执行投资计划、高度重视前期工作、做好征地拆迁工作、落实项目业主责任制、加快建设手续的办理速度等五方面提出了几点要求。

　　道路工程41项投资109.1亿

　　据悉，广州今年确定投资的重点是继续完善城市交通工具架路网、轨道交通、污水处理和垃圾处理项目、广州地区高校新校区及南沙开发区的市政基础设施建设，以及加快老城区的环境整治，资建重点工程达55项。其中道路交通工程41项，投资109.1亿，包括新光快速路、城市快捷路系统、东濠涌高架桥改造等工程;环境基础工程10项，投资23.5亿，着力完善污水处理系统;绿化景观工程2项，投资8.5亿;城市公用事业项目2项，投资10.2亿。新光大桥结构国内首创连接海珠区和番禺区的新光快速路(一期工程)已于去年12月8日正式动工，工程总投资约37.8亿元。

　　据了解，新光快速路南北方向向南依次与新港东路、新滘南路、南环高速公路、南洲路、迎宾路、沿江路(规划)、朝阳路、群贤路(规划)、南大路、汉溪大道、兴业大道(规划)、金山大道、市桥北二环路(规划)、银平路(规划)等东西向主干道相交。向北可通过规划中的猎德大桥接猎德路、天河东路，与天河区连接，从而纵贯天河区、海珠区、番禺区，成为广州大道与华南快速干线之间的又一条南北交通大动脉，是广州“南拓”实现跨越式发展的重要交通基础设施。但是，已经开工的的一期工程，它北接只到新港东路，如果从天河区过来，还需要走广州大桥。二期工程将在广州大桥的东侧再建一条横跨珠江的猎德大桥(暂定名)。据介绍，按照新光路的设计标准，从新港路到番禺市桥光明北路只需18分钟。

　　此外，记者还了解到，新光快速路全线共设置七座桥梁七座立交，其中新光大桥是最受关注的，首先它是位于位于洛溪桥和番禺大桥之间横跨珠江的特大大桥，它将有效分流洛溪大桥的车流，达到疏导交通的效果;另外它长达428米的主跨度在同类型拱桥中，位列全国第三，世界第六;而它的“三跨飞雁式钢箱桁架平行系杆”结构体系，则属国内首创，技术含量相当高。

　　广州三环确定两条连接路段记者在会上还获悉，中环路的便捷通道的设想已经纳入今年的投资建设的重点工程计划。据了解，中环路的设想基本是在内环路和环城高速路的中间建设另一环形道路，成为环绕广州的第三圈路。但是它并不采用兴建高架的办法，而是根据广州现有的交通网络和计划年内兴建的大道，将几条“大动脉”连接成环形。现在基本确定连接的路段是广园路及其延长线—科韵路及其延长线—新滘路—芳村大道。其中不少连接口需要新开连接路，将在日后再作细致的规划。