江苏华通机械集团公司作为镇江市机械行业的龙头企业，1998年之前生产经营非常困难，年产销规模仅有几千万元，累计亏损额高达2856万元，一度被列为全省特困企业。近几年来，江苏华通机械集团公司在镇江市委、市政府的正确领导下，牢固树立改革促发展的思想，针对企业产品竞争力不强、基础管理薄弱、人员负担重、亏损严重的实际状况，集团公司决心走体制、机制创新之路，大力实施改革重组战略，不断加快体制和机制改革创新的步伐。

　　一是合资重组。1999年4月，集团公司拿出产品、技术、设备、土地、厂房等优质资产与一拖BCM公司共同出资组建了合资公司，外方控股59%，中方参股41%，重点发展路面机械。为支持合资公司轻装上阵，加快发展，集团公司承担了企业的历史债务和富余人员。通过合资重组，不仅注入了企业急需的发展资金300万美元，而且引入了先进的发展理念和现代企业管理制度，构建起科学的企业法人治理结构，实行了与国际接轨的财务总监制度，员工定岗定编，分配向技术人员、销售人员和生产一线员工倾斜，进一步深化了企业内部用人、用工、分配制度改革，一举形成了良好的企业内部竞争机制，比较好地解决了制约企业发展的机制、资金、人才等“瓶颈”问题。在此基础上，合资公司抢抓机遇，加大技改投入，加强技术创新和市场开拓，推动企业走上了高速发展的快车道。合资当年就扭亏增盈780余万元。2002年双方股东又增资扩股2500万元，用于发展拌和机械项目。通过双方股东几年来的共同努力，企业逐步确立了“为用户提供全套解决方案”的经营理念，使合资公司的路面机械产品规模日益扩大，建筑机械产品从无到有，显现出一定的市场优势。同时，企业的系列产品档次不断提高，管理水平不断提升，经济效益逐年攀升。2003年合资公司实现销售收入4.9亿元、利税7000余万元，成为镇江市机械行业名副其实的排头兵，集团公司的经济支柱，国内生产路面机械专业化最强、品种最全的企业。

　　二是改制重组。集团公司原来下属的企业——镇江发动机厂由于资不抵债，生产经营活动难以维持，已濒临破产的边缘。集团公司与市主管部门一道，积极寻求合作伙伴，成功地引入了一个从事餐饮服务业，实力雄厚，并有志于投身机械工业的民营企业老板。在市委、市政府的大力支持下，2002年镇江发动机厂顺利改制，实行产权整体出让。改制后，新公司加强管理，加大投入，加快新产品开发，使企业的生产经营红红火火，逐步走上了正常发展的轨道。

　　三是突围重组。随着路面机械的合资发展，集团公司原来三大主导产品之中的叉车和轧机产品逐渐出现萎缩。针对这种情况，为尽快形成“路机为主，叉车、轧机两翼齐飞”的产品发展格局，集团公司在1999年底实行了叉车、轧机分列重组，成立了两个二级法人单位，带走员工110多人，自主经营，独立核算，突围发展。截止到目前，轧机产品已形成6000多万元的产销规模，叉车也达到1000万元水平，为集团公司的发展壮大发挥了积极作用。

　　通过近几年的改革重组，江苏华通机械集团公司有效地激活了企业内在的发展动力，呈现出欣欣向荣的发展新局面。1999年甩掉了多年省级特困企业的帽子，连续五年保持了年均30%以上快速增长的好势头。2003年实现销售收入5.5亿元、利税7200万元、利润4500万元。今年1～5月份实现销售收入2.1亿元、利税2080万元、利润1600万元。

　　现在的江苏华通机械集团公司已进入镇江市工业企业20强，被评为中国机械工业核心竞争力百强企业。他们决心在把企业做大做强上下更大的功夫，紧紧抓住当前国有企业改革改制的良好契机，加大引进战略投资者的工作力度。目前，江苏华通机械集团公司已与战略投资者达成初步共识，一旦改制成功，一期投资就将在1亿元以上，大力实施叉车、轧机退城进区的发展项目，引进国际先进技术和产品，进一步提升路面机械和建筑机械的档次和规模，力争在2005年使江苏华通机械集团公司的产销规模达到15亿元，2007年达到30亿元，在2010年前产销规模超过50亿元，以企业的发展业绩和综合实力，跻身于镇江市“1515”工程的第一梯队。