07月23日上午从省高速公路建设指挥部获悉：江苏高速公路第二轮规划已经正式开始启动，预计到2020年全省将形成规模达5300公里的高速公路网。与此同时，将兴建“新沪宁高速公路”，即“沪宁第三高速”，以推动南京乃至江苏融入长三角“三小时都市圈”，实现交通一体化。

　　长三角作为我国经济最为发达的地区之一，在加快发展的进程中，建设一体化公路交通体系成为苏沪浙三地共同的迫切要求。江苏在高速公路规划与建设中，主动融入一体化统筹部署，努力实现与沪浙的无缝对接。有专家预测，随着长三角经济的快速发展，沪宁之间的交通流量也不断攀升，交通基础建设潜力很大，苏南地区即使312过道拓宽改造、沪宁高速扩建、宁太高速建成通车，也仍然很难解决沪宁间的交通问题。为此，建设南京至上海之间的新的快速通道，显得尤为重要。

　　据悉，根据初步规划的新沪宁高速公路，即“沪宁第三高速”设计方案，将与首条沪宁高速规模相当。现沪宁高速公路在穿越苏锡常几大城市时，多在这些城市的北侧，为促进经济平衡发展，新沪宁高速公路初步规划在这些城市的南部，线路走向基本与现沪宁高速公路平行，等于再“克隆”一条新沪宁高速公路。该项目投资100亿元左右，分5年建设，预计2020年前建成并投入使用，届时沪宁间将呈现两条高速公路并行齐驱的壮观景象。