此次沙龙上,交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心高级工程师张学礼为参会代表介绍了新GB1589相关内容及车辆运输车治理方案。中国重汽销售部总经理助理李炳志做了《曼技术产品助力整车物流发展》的专题报告,他详细介绍了中国重汽为配合新GB1589推出的T5G中置轴轿运车底盘优势和整车优势。
中国重汽T5G中置轴轿运车采用以德国曼驾驶室为本体的T5G低顶驾驶室,装配曼技术340马力发动机、曼技术空气悬架、曼技术MCY13后桥以及275小轮胎,以最优化的配置选择,使驾驶室顶离地高度不超2710mm。配合国际知名品牌的中置轴挂车可以运输8-10辆商品车,比市场16.5米单排半挂轿运车多运2-3辆。
在活动的互动交流环节,代表们对中国重汽曼技术产品表达出浓厚兴趣,就底盘通过性、装载高度、装载速度、车辆置换等细节问题与重汽嘉宾进行了热烈讨论,并饶有兴趣参观室外展车。
友情提醒 |
本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |
2025CICEE长沙工程机械展专题
bauma CHINA 2024上海宝马工程..