6月16日上午，青岛港董家口港区疏港铁路暨董家口港-潍坊-鲁中鲁北输油管道两大工程启动仪式在董家口港区疏港铁路建设现场举行。标志着青岛港将进一步完善董家口港区集疏运体系，释放码头能力，构建低成本、高效率的矿煤、原油疏运物流通道，对促进国家能源基地建设具有重要意义。

　　随着青岛港的快速发展，董家口港区已经建成包括40万吨级矿石码头、45万吨级油码头在内的26个泊位，2015年吞吐量突破亿吨，发展成为能装卸干散货、液体散货、粮食等件杂货、集装箱等的综合性港区。随着吞吐量的大幅增长，为港区配套的集疏运体系急需加快建设，青岛港集团积极协调相关方，加快启动了两大工程。省、市各级领导对两大工程高度重视，对加快原油疏运工程建设专门做出重要批示，董家口疏港铁路被列入青岛市“十三五”规划，在各方的高效运作和积极配合下，促成了两大工程的顺利启动。

　　据介绍，董家口港区疏港铁路，自青连铁路董家口站北端疏解引出，经董家口南站至董家口港区内装卸作业区，疏港铁路全长15.78公里，同步建设青岛方向上、下行联络线合计6.45公里。董家口南站按一级二场站型整体规模布置，本次设到发线12条（含正线2条），调车线4条，预留到发线6条，调车线4条，并规划预留物流中心及其他专用线接轨条件。董家口港区内装卸作业区，设矿石装车线3条、空重车集结线7条；规划预留煤炭卸车、油料装车、散杂货装车线建设条件。根据线路在路网中的地位和远期运量，采用国铁Ⅰ级、双线标准，工程总投资估算23.01亿元，由中国铁路总公司和青岛港投集团合资建设。

　　董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道工程由山东港联化管道石油输送有限公司投资建设。该工程由董家口港区起途经青岛、潍坊、东营、滨州，分两期实施。一期工程主要修建董家口港区—潍坊滨海开发区输油干线，管道总体走向为自南向北，起于董家口港区在建青岛海业摩科瑞油品罐区，止于潍坊市滨海开发区央子镇。该项目建设2条DN700原油管线，并配套建设支线、油库等设施，设计输送能力3000万吨/年，投资约34亿元。

　　青岛港集团总裁成新农表示，青岛港将围绕工程建设目标，严密组织、精心施工，安全、优质、高效完成工程建设，确保早日投产运营，打造董家口港区新的竞争力，为腹地企业提供更加高效快捷的物流服务，为加快西海岸新区建设、促进省市区域经济发展作出更大贡献。