来自7月7日至8日在成都召开的“2016中国民用机场建设发展年度峰会”的消息，未来5年，四川将新建6座机场，其中包括阆中机场。这意味着，南充将成为继成都之后，拥有“双机场”的城市之一。7月12日，笔者从阆中机场建设指挥部办公室获悉，目前，阆中机场续建工作已经正式启动。

　　据了解，阆中机场位于阆中市河溪镇和石龙镇境内，1992年8月经批准立项建设的国家4C级民用支线机场，1993年获得原国家计委、中国民用航空局批复，同年12月，阆中机场开工建设。后因多种原因停工。停工时，该机场跑道的水稳层已经浇筑完毕，候机楼已经完成基础施工，整个机场完成了“三通一平”（路通、水通、电通、平整）。

　　“续建的阆中机场，将在原方案上，按照新的机场建设规范，重新编制可研报告，建设规模和投资规模均有较大变化。”阆中机场建设指挥部办公室程兵同志介绍，目前，阆中市正在向国家发改委、中国民用航空局咨询了解阆中机场续建的报批程序。同时，阆中机场续建前的可行性研究报告、飞行程序设计等各项专业工作正在有序推进。按照国家和省上‘十三五’规划，阆中机场争取在5年时间内完成续建工作。

　　笔者同时了解到，南充机场航站区改扩建工程也在有序推进中。南充机场现在的航站楼投入使用已10年有余，由于无登机廊桥、无餐饮服务区域等配套设施，且航站楼行李检运、弱电等系统及相关配套设施相对落后，已跟不上民航发展需求。进行改扩建，提升和完善航站区的基础设施条件已迫在眉睫。

　　正在实施的南充机场航站区改扩建工程，项目总投资2.72亿元。按满足年旅客吞吐量100万人次，年货邮吞吐量6000吨、年起降10178架次设计建设。新建航站楼10000平方米；扩建2个C类机位的站坪；新建旅客停车场7500平方米；新建货运站建筑面积1200平方米及配套建设生产生活辅助、消防救援、供水、供电等设施。改扩建后的南充高坪机场新航站楼将按照现代化的新支线机场建设标准进行建设，完全弥补现有航站楼不足，以满足日益增长的客流量及旅客的需求。