据了解,高黎贡山隧道项目是大瑞铁路的重点控制性工程,隧道全长34.5公里,隧道最大埋深1155米,是目前亚洲最长的山岭铁路隧道,地形地质条件极为复杂,具有高地热、高地应力、高地震烈度,活跃的新构造运动、地热水环境、外动力地质条件、岸坡浅表改造过程“三高、四活跃”特征,隧道施工难度极大。
由中铁装备研制的超大直径敞开式TBM,刀盘开挖直径为9.03米,最大扩挖直径为9.23米,将填补国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白。该台掘进机在满足快速破岩的同时,还强化了辅助工法的功能,更能适应高地热、高地应力、岩爆、断层破碎、突泥大涌水等不良地质。
中铁装备集团相关负责人介绍,高黎贡山隧道项目作为中国中铁的重点项目,对我国在复杂性地质条件下硬岩掘进机领域施工和硬岩掘进机设计制造业绩提升意义重大。中铁装备作为设备设计制造方,将根据高黎贡山的实际情况,做好针对性设计制造,确保设备的地质适应性、功能可靠性和工期时效性。
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