从业绩承压到跨界创新，工程机械巨头纷纷进军金融业。中联重科9月30日公告，拟设立上海绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业(有限合伙)及基金管理公司上海绿联君和股权投资管理中心(有限合伙)，基金规模32.1亿元，基金管理公司认缴出资总额1000万元。中联重科拟分别出资5亿元和100万元，为最主要的出资人之一。其他合作伙伴还包括上海绿地以及安徽铁路基金等。

主业盈利不佳未来重点培育金融板块

数据显示，工程机械行业低迷导致工业机械剧透业绩剧烈下滑。中联重科2015年公司净利润仅为0.83亿元人民币，同比下降85.95%。步入2016年，公司陷入亏损状态，上半年亏损8.37亿元。

在此背景下，中联重科开始大规模对外投资。其2016年中报显示，公司截至上半年底的货币资金高达112亿元。

今年年初，中联重科公告拟收购美国第二大机械制造商特雷克斯公司，然而收购在5月宣告失败。在加码主业、强化行业地位的努力失败的同时，中联重科在金融业的布局意图逐渐明晰。

今年3月，中联重科公告，拟出资不超过2.4亿元参与发起成立一家财产保险公司，即泰邦财产保险股份有限公司，以支持公司实体产业发展。

中联重科表示，金融业务是公司未来重点培育发展的业务板块，可以更为有效的整合各类资源、为主业提供服务支持，推动公司产业、金融业务的协同发展。三一重工总裁向文波曾表示，“实体经济做到一定规模后，和金融的结合是一种必然的趋势”。

跨界金融挑战仍不可小觑

目前，中联重科当前金融业务发展较为薄弱。记者获悉，中联重科的金融业务主要由公司内部的金融服务分部负责，其主要工作是为客户采购本公司及其他供货商的机械产品提供金融服务，这意味着金融业务在中联重科的产业版图内仍然处于辅助性地位。

记者查阅2016年中报得知，中联重科金融服务板块收入仅为2.1亿元，在总营收(90.0亿元)中占比极小。

相比于其主要竞争对手三一重工，中联的金融布局也远远滞后于对方，目前尚需一定时间追赶。早在2010年，三一重工从汽车金融业务入手，踏足金融业。而后相继参与投资组建了湖南民营银行——三湘银行和中国第一家基于物联网的保险公司久隆保险。

此外，跨界金融的挑战仍不可小觑。中联重科警示，本次投资可能存在多项风险，资本市场出现剧烈波动，项目投资及退出难度加大即是其一。