2014年以来，面对国家宏观调控及产业结构深入调整，自卸车市场急剧萎缩、北奔传统优势不再的严峻形势，中国兵器工业集团北奔重型汽车集团有限公司在集团公司的坚强领导和倾力支持下，一方面全面深化改革，强力瘦身健体，同时牢牢把握结构调整主线，充分发挥奔驰技术、军工技术和北奔品牌优势，坚持“有所为有所不为”，形成实现扭亏脱困战略转型的结构模式和发展方式。

　　按照新的市场定位，北奔重汽认真研究政策走向，前瞻重车市场发展趋势，加快实施军民融合战略，以“质量与成本是设计出来的”理念，及“平台化、模块化、系列化、标准化”产品开发思路，形成NG80、NG08、NG09、NG10四大产品平台，通过聚合科研资源和力量，重点产品科研取得历史性突破。

　　针对中高端市场，对标欧洲顶级重卡，自主研发了适应公路高效物流运输市场需求的新一代中高端物流牵引车V3ET。产品累计完成8万公里可靠性试验，创造了国内重卡单车可靠性试验里程3.2万公里的最长记录，极大提高了可靠性。其技术、品质等优势领先行业同类产品，率先应对满足了GB1589新标准实施后的市场需求，自去年10月上市批产以来签订合同突破千台。

　　充分利用V3ET大量成熟模块，快速推出适应新法规的V3MT轻量化产品，6×4车型整备质量最低已降至7.748吨，处于国内行业领先水平。自去年12月上市批产以来共签订合同1190台，市场前景看好。

　　发挥自卸车传统优势，加快新型城市智能环保渣土车研发带动常规自卸车发展，由中心省会城市向周边城市拓展取得较大进展，成功实现自卸车由矿产开采向城市建设转型。今年一季度签订合同1094台，完成全年渣土车销售计划45.5%。今年3月，由公司主编的内蒙古自治区地方标准《建筑垃圾运输车辆技术要求》通过审定，引领自治区行业标准制定，填补了本地相关标准空白。

　　北奔重汽通过市场及产品结构调整，市场销量不断攀升，营销系统信心得到恢复，2017年一季度国内外累计签订合同4535台，同比增长71.52%，其中：牵引车占比46.92%、同比增加348%，自卸车占比37.91%、同比增加26.40%，牵引车销量超越自卸车成为推动合同增长的主要力量；实现整车销售2189台，同比增长19.29%；主营业务收入6.3亿元，同比增长50.20%。截止目前合同还在不断增加，4月份已按合同排产1500台，创近几年来最好水平。市场及产品结构调整效果初显，成为推动战略转型的重要支撑。

　　2017年是北奔重汽扭亏脱困的关键之年，也是公司服务标准化建设年。北奔重汽将全面落实集团公司工作会及科技创新大会部署，充分激发创新创造活力，抢市场争项目出精品，强壮竞争实力，再塑竞争优势，真正实现扭亏脱困和战略转型发展。