2017年，受国家宏观调控和行业政策的影响，罐式车辆需求剧增。仅前几个月，就有数千台凌宇罐车发往全国各地，这么多新增车辆，在使用中难免会有这样那样的问题，如果操作不当或不注意保养，可能会带来不必要的麻烦和经济损失；其实，只要车主掌握一些车辆使用和保养得常识，就能够减少很多售后问题的发生！在延长车辆寿命的同时，还能帮车友们省下一笔不菲的维修费用呢！

　　今 天，我们先来聊聊搅拌车液压系统的那些事儿……

　　液压系统常见故障及保养

　　液压系统是搅拌车最核心的组成部分，在我们售后服务过程中，液压系统也是经常维修的部位之一，一旦发生故障，往往造成停机，甚至固罐等更大的的麻烦。而且液压系统维修相对更专业，维修成本也较高。为了减少液压系统的故障率，车主有必要掌握常见故障和原因，以及维护保养的注意事项。

　　1  液压泵、马达常见故障及原因

　　•漏油

　　控制阀油封损坏，补油泵前后端盖密封不严漏油；

　　伺服缸马达油管接口O型圈密封不严漏油。

　　• 噪音

　　油管泵马达（回油、进气、共振发生的异响）。

　　• 罐不转

　　单方向不转（拉线不到位、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障）；

　　双向不转（手控阀销子扭簧故障、油路堵塞、严重缺油、滤芯堵住）。

　　2  减速机常见故障及原因

　　• 异响

　　防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或型号不对、内部故障等。

　　• 非减速机异响

　　大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨道异响等。

　　• 漏油

　　防尘罩磨损、马达止口密封不严。

　　• 减速机不转

　　内部故障。

　　3  液压系统维护保养

　　液压系统80%的故障是因为液压系统油液的污染造成；油液的污染可能导致系统元件和系统本身发生故障，而油液的污染物主要为：固体颗粒、水、空气。

　　因此要想减少液压系统故障，重中之重就严格控制液压油的质量，避免以上污染物污染液压油；

　　其次，严格按搅拌车使用说明书要求，定期更换合理标号的液压油，原则上夏季使用68#抗磨液压油，冬季使用46#抗磨液压油， 严寒地区使用32#低温抗磨液压油。

　　另外，换油和更换滤油器也有严格的要求：运行150工作小时进行首次更换！以后每隔1500小时更换一次，但至少每半年更换一次！换油时，同时更换滤芯（仅允许使用原装合格滤芯）。

　　4  搅拌车发生紧急情况的处理

　　搅拌罐在装载混凝土的情况下停止转动，如果驱动搅拌桶的液压马达和减速机情况良好，可采用应急油管把混凝土卸出，应急油管的使用方法：

　　首先如图连接应急油管；

　　然后，启动救援车的发动机；

　　接着，将救援车的操作手柄拨至“出料”位置，使故障车排出混凝土。

　　以上这些都是我们售后服务人员在实际工作中总结出来的，希望对搅拌车的车友有所帮助！您也可以把关注的其他问题留言给我们，我们会在后期的微信中为您解答。