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南方路机:混凝土搅拌设备未来之路
www.6300.net   2008-12-29  中国工程机械信息网
导读:  改革开放已走过了三十个年头,混凝土搅拌设备作为工程机械中重要的一员,见证了中国三十年的沧海桑田,也完成了自己的一次次蜕变:从手动自落式到目前主流的电控强制式搅拌站。搅拌设备未来的路在何方,完全 ...

  改革开放已走过了三十个年头,混凝土搅拌设备作为工程机械中重要的一员,见证了中国三十年的沧海桑田,也完成了自己的一次次蜕变:从手动自落式到目前主流的电控强制式搅拌站。搅拌设备未来的路在何方,完全取决于施工的要求。

  纵观我国道路建设的施工特点,主要有如下三个方面:

  一、地域广、路线长

  我国幅员辽阔,各地发展不平衡,形成了各个相对独立的经济圈,例如长三角、珠三角等。为加快各个经济圈的互动,带动整个国家的发展,需要建设横贯多个经济圈的交通干线。每条干线都是一项浩大的工程,例如京沪、京石等。

  二、建设快、项目多

  国家的发展离不开道路建设,随着固定资产投资的增加,干线建设项目也逐年提高。

  三、城市外扩快、土地越来越稀少

  城市化的建设越来越快,土地变得越来越稀少,原本荒凉的地方,转眼间就变成了经济中心。

  土地的珍贵;环境保护的刻不容缓;施工难度的加大,同时对施工设备提出了更加苛刻的要求,要求混凝土搅拌站必须具备能够运输方便、运费低廉、快速搬迁、产量大等突出特点,然而我国目前生产的搅拌站均不能完全满足上述要求。

  南方路机顺应现代施工的需求,自主研发的集装箱式混凝土搅拌站不仅具备国际一流的搅拌性能,同时设计紧凑、搬迁迅速,诸多特点完美的解决了让施工企业头疼的问题。

  运输方式:

  

工程机械

  南方路机自主研发的这台集装箱站主楼,采用了独特的结构设计,可非常方便的分解、组合成5个标准集装箱,实现了运输的便捷与经济。

以海运为例,做了如下的费用分析,选取的设备为目前主流设备。

 

固定站(HZS120)

斗提站(HZSD120)

集装箱站

集装箱柜

40高柜+40开顶

40高柜+40开顶

40高柜+20小柜

20小柜的价格相当于40大柜的一半,40开顶的价格相当于40高柜的两倍


      从上面的分析显示,集装箱式搅拌设备海运费用仅为其它设备的1/3。大大的节省了不必要的浪费。
 
      性能对比:
 
      目前市场主流的搅拌设备参数进行对比分析:(10人、10小时每天、3方主机)
 

参数

固定式

斗提式

集装箱式

安装时间(H)

100

65

30

调试时间(H)

24

24

24

每小时产量(m3)

120

120

120

占地面积(m2)

1500

900

1000

拆卸时间(H)

56

40

10

      从上面的对比分析中,我们可以看出,集装箱式混凝土搅拌站:安装、拆卸方便,占地面积相对适中。
 
      成本分析:
 
      以高铁石武线,河南段为例,线路总长为504公里
 
      每公里需要水泥2900吨。以京沪高铁经验数值:3.5万吨水泥,11万立方混凝土来算。
 
      每公里需混凝土量=2900×(11÷3.5=9114
 
      504公里需混凝土量=504×9114=459.35万吨
 
      出于对混凝土质量及运输经济性的考虑,一般混凝土的最远输送距离大约为20公里。也就是说每四十公里就需要一个混凝土搅拌站,或者每四十公里,需要移动一次搅拌站。
 
      504公里需要搅拌站数量,或者移动的次数=504÷40=12.6=13
 
      石武线工期为38个月,混凝土施工时间保守估计占50%,以每天工作10个小时为例。
 
      每小时所需混凝土量=4593500÷(38÷2×30×10=806
 
      按照混凝土比重2.5/立方米,共需混凝土体积=806÷2.5=322.4立方
 
      10个人安装设备,每人每天所需工资100元,吊车费用每天以1000计。
 
      每次移动所需费用=((安装时间+拆卸时间)÷24)×(工资×人数+设备费用)
 
      可以得出如下的表格: 

 

固定式

斗提式

集装箱式

所需数量(台)

2

2

2

每次移动费用(元)

13000

8750

3300

重装后性能(百分比)

90%

92%

99%

      从表格中我们可以很容易的看出,集装箱站在产能及移动性方面也具有突出的特点。
 
      以上三点的分析充分的显示:集装箱式混凝土搅拌站完全适应了当前及未来的施工特点,必定成为施工企业未来的首选。 

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