10月26日上午，在中铁工程装备集团有限公司盾构总装车间内，由我国自主设计制造的最大直径15.03m泥水平衡盾构机成功下线。公司总经理王春民受邀出席下线仪式并致辞。

中信重工与中铁工程装备联合制造泥水平衡盾构机下线

　　这台盾构机由中铁工程装备和中信重工联合体制造，将应用于汕头海湾隧道项目。汕头海湾隧道项目是汕头市政府与中国中信集团以PPP模式联袂打造的城市重大基础设施交通工程，是汕头城市规划中2020年前将建成的四条跨海通道之一。建成通车后，将成为国内唯一一个兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道，同时也是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。

　　王春民总经理在致辞中说，中铁工程装备集团是盾构机领域的领军企业，中信重工是重型装备制造的行业翘楚，双方强强联合，共同承担了该项目φ15.03m盾构机的制造工作。这台我国自主研制的国内最大直径（φ15.03m）泥水平衡盾构机的圆满完工，打破了国外品牌长期垄断超大直径盾构市场的局面，标志着我国超大直径盾构设计制造水平跻身世界领先行列。展望未来，中信重工将继续砥砺前行，以优秀的技术水平、高端的制造能力、负责的工匠态度，为客户提供精品产品，为国家贡献重大装备，向世界展示中国制造！

泥水平衡盾构机

　　下线仪式由中铁工程装备集团董事长谭顺辉主持，谭顺辉在主持中说：“这台设备为我国盾构采购费用节省近1亿元，同时也标志着中国盾构机的设计制造迈向高端化，正在全面抢占世界掘进机技术制高点。”

　　据悉，在该项目上，公司主要负责制造该盾构机的主驱动部分（含摆动轴承）、盾体系统、管片拼装机、后配套台车及管片运输小车等。在制造过程中，公司始终坚持高标准、严要求，严格管控设备部件制造的每一个环节，以匠心打造精品，最终使项目高质量完工交付。

　　参加仪式的还有中国中铁副总裁刘辉、中国工程院院士杨华勇、郑州市副市长史占勇、汕头市苏埃通道建设投资公司董事长肖观平、总经理孔少波、中铁隧道局集团董事长于保林以及河南省、郑州市、经济开发区有关部门领导、业内有关专家等。