2007年11月25日，三一重工和振华港机这两家承受着股民同样拥戴的企业走到了一起。上海振华港机(集团)股份有限公司总裁管彤贤率领数名公司高层来到三一考察。通过实地参观调研，在与三一集团总裁唐修国会谈之后，管彤贤表示两家企业在共同发展的过程中，可以共享一些发展成果，以更好更快地促进两家企业的发展。

　　当天，三一集团总裁唐修国、副总裁何真临等公司领导陪同振华港机的客人们参观了三一重工总装车间。该车间是集三一混凝土泵送机械、道路施工机械、起重机械等为一体的综合装配车间。

　　唐修国表示，泵车是三一的标志性产品，有着较广的市场和利润空间。三一坚持自主创新，除部分液压件和元器件外，其它关键部件都是自主研发制造，始终把核心技术牢牢掌握在自己手里，比如三一的泵车臂架控制技术就处于国际领先水平。

　　据中国工程机械信息网(www.6300.net)获悉，对三一混凝土拖泵创造的400多米泵送世界纪录，管彤贤表现出极大的兴趣，对三一的自主创新成果给予了由衷的赞赏。唐修国介绍说，三一混凝土拖泵在香港国际金融中心、上海环球金融中心、苏通大桥等重点工程中与国际品牌同台竞技，其高可靠性的产品性能赢得了客户的广泛认可。

　　在当天的参观过程中，三一的信息化管理也受到振华港机客人们的高度赞赏。“我们的零部件库房采用SAP-ERP系统进行管理，能够保证物料输送的准确及时”，唐修国表示，在三一全球化发展的今天，信息化至关重要。从明年1月1日起，三一的物料配送将全面实现计算机辅助装配，也就是说物料从上线到最后下线，计算机将把每道工序的所有信息录入数据库，便于以后原始查询。而装配车间的“MES终端机”也将记录所有装配清单，并可对出现质量问题的环节追溯到该环节的责任人。

　　随后，管彤贤一行还饶有兴致地参观了三一港机车间。尽管三一港机的规模无法与振华港机这家世界上最大的港口机械及大型钢结构制造企业相比，但三一堆高机、正面吊等港口机械的制造工艺仍得到港机行业“大哥大”的认同。

　　在参观中，唐修国对振华港机经营等方面的国际领先地位表示赞赏。唐修国表示，三一港机产品刚刚起步，其产品主要市场目标是移动式物流搬运设备，与振华港机存在市场互补的商机，希望振华港机在港机产品营销方面予以支持和推介，并且希望择时前往振华港机访问和学习。

　　管彤贤一行对三一的文明生产、企业文化建设、技术创新及信息化建设等工作表示赞赏和认同，表示择时派一批子公司总经理到三一集团参观学习，希望三一能够提供信息化管理方面的经验。唐修国对此表示热烈欢迎，并期待共同推动企业的发展。

　　管彤贤表示，三一迅猛的发展势头难能可贵，振华港机的梦想是让全世界的港口都有中国的设备，这与三一“品质改变世界”的文化理念本质上是相同的。特别是三一坚持自主创新的精神、现代化的信息化管理和进军国际化的战略，都显示了一家企业长远的战略眼光。管彤贤希望两家企业共享发展成果，他介绍了振华港机产品全面采用国产配置的模式，特别是在液压元件、高强度螺栓等方面的经验，向三一集团推荐了部分国产配套厂家。同时，振华港机表示愿意在海外销售渠道和产品发运方面为三一提供帮助。

　　振华港机是国内颇具传奇色彩的一家企业，仅用十五的时间，销售收入已过两百亿元，岸桥产品占到市场份额的70%，大型集装箱机械的订单居世界首位，成为世界知名的港机供应商。