据《泰晤士报》报道，英国议会下院拟举行会议就建设高速铁路规划展开辩论。报道中说，英国政府计划未来10年投资200亿英镑修建一个连接伦敦和伯明翰及北方主要城市的高速铁路网。文章认为英国政府目前已经可以负担每年20亿英镑的建设费用。

　　类似的高铁建设计划在欧洲国家都遇到了阻力，保守主义政党和环保组织反对大规模修建高速铁路。不过，英国政府却认为大规模修建高速铁路的计划可行。目前执政的工党政府表示，即使在财政紧缩的情况下修建高速铁路依然是可行的。如果该计划获得通过，这将是二战以来英国规模最大的公共基础设施建设项目。

　　报道中说，英国交通大臣阿多尼斯勋爵(Lord Adonis)今天将向议会提交一份高速铁路建设详细规划。为了减少阻力，规划中初步确定高速铁路在城市区的宽度最大为5米，在乡村地区的最大宽度为20米。不过，即便如此该计划仍可能遭到强烈反对，因为数十万人的住宅和土地将受到影响。

　　高速铁路还将穿越英国最美丽的西米德兰和奇尔特恩丘陵(Chiltern Hills)风景区，因此可能遭遇环保人士的反对。

　　不过，英国工商业界主要领袖却支持修建高速铁路的计划，因为这不仅意味着巨大商业机会而且还将大大提高英国经济的运转效率。根据规划，英国高铁将全部采用运行时速在250英里以上的高速动车，建成后伦敦到伯明翰的时间将缩短到49分钟。

　　伦敦到伯明翰高速铁路工程预计耗资70亿英镑，将采取政府和民间合资的形式。按照英国政府拟定的未来交通蓝图，新建高速铁路线路将贯通英国南北，延伸至苏格兰。同时，英国还计划对部分现有铁路系统进行改造，开通高速列车。