经济日报2月8日报道，日前，青岛港全自动化集装箱码头成功完成了基于5G连接的自动岸桥吊车的控制操作，实现通过无线网络抓取和运输集装箱。这是全球首例在实际生产环境下的5G远程吊车操作。

​青岛港自动化码头设备正在自动运行

　　面对全球5G技术浪潮的到来和广大船东、货主对更高码头作业效率的需求，青岛港加快“智慧港口”建设和自动化码头持续升级。“智慧港口”对通信连接有短时延、大带宽、高可靠性的严苛要求，自动化码头的大型特种作业设备的通讯系统要满足控制信息、多路视频信息等同步、可靠传输，目前主要采用传统的光纤通讯手段。但光纤通讯方式在移动设备上需要设计专门的随动机构，又会造成设备的结构复杂，制造、运行和维护的成本比较高。5G技术所具备的低时延、高带宽、大容量特性，为港口解决好自动化设备的通讯问题提供了全新方案。

　　据了解，本次试验实现了毫秒级延时的工业控制信号和高于30路高清摄像头视频数据在5G网络的混合承载，支持实际生产中对自动岸桥吊车的无线控制和视频回传，性能表现稳定，验证了5G网络在“智慧港口”场景中的应用及多项关键技术，对5G网络在智慧码头的部署可行性进行了全面评估。

　　青岛港集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司和爱立信公司四方共同参与了本次5G“智慧码头”试验，并根据自身优势进行了深度资源投入。