汽车起重机可以说是吊友们最为熟悉的品种了，就应用非常广泛，在各种吊装场合都能够看到他的身影，尽管挖机有着工程机械之王昵称，但汽车起重机的作用绝对不遑多让，从这几年三一，徐工在起重机械领域的优势可以窥得一二，因为汽车起重机应用广，销量也挺大，而且技术含量高，所以各主机厂家呢，也是争相进军于此，徐工，三一，中联，柳工，雷萨都将汽车起重机作为核心产品之一进行研发制造。

　　目前汽车起重机竞争很是激烈，各主机厂家不断刷新着产品的极限性能，其趋势是起重机的吊臂越做越长，起重性能越来越强，小吨位不断向上篡位，以致小车大标的情形屡见不鲜，不止如此，还有很多高端技术也进行了前移，比如以前大吨位产品才有的单缸插销技术，CAN总线技术等等，先进的控制技术慢慢迁移到50吨级70多甚至25吨级产品上。吊装人以前想都不敢想的，吊车因为性能跟不上而被淘汰，在今后很可能会转化为现实。

　　在这激烈的竞争过程中，主流厂家产品同质化日趋加剧，一些品牌除了外观涂装上的差异，其产品给人的感觉上相似度也很高，不过这也侧面说明了汽车起重机发展的比较成熟，想要有大的技术突破并不是件简单的事情，因此软实力成了主机厂家们较劲的另一重心，如管理水平的优劣，成本的把控，代理商的服务力度等等，综合实力的竞争越来越激烈，当然，起重机主面对的也不仅仅是同类产品间的竞争，相关替代产品也在逐步采取汽车起重机的市场。

　　随车吊在小吨位里面，与汽车起重机直接竞争及优势在于既能进行吊装，也可以从事运输。而且节省人力资源，作业时只需要一个人就可以了，在大吨位履带起重机，履带式伸缩式起重机，越野起重机都有着竞争！