关键字: 热门搜索: 起重机 | 挖掘机 | 装载机 | 泵机 | 压路机
星邦智能
您当前的位置: 首页 > 资讯中心 > 行业动态
山工机械
冠军®获亚洲首家奔驰长效机油认证“大满贯”
www.6300.net   2022-06-25  中国工程机械信息网

  近些年,汽车后市场机油品牌鱼目混珠,真假难辨,质量也是参差不齐,良莠难分,消费者即使睁大“火眼金睛”,依然可能上当受骗,一不小心就会给自己的爱车造成不可估量的伤害!

  到底哪些是李逵,哪些是李鬼?

  聪明的消费者开始把“是否拥有权威认证”作为甄选机油品牌的有力武器。从最初的API认证,到ILSAC节能认证,再到对质量要求更为苛刻的ACEA认证。

  而更加专业的车主和终端维修门店,则会把目光聚焦到机油认证金字塔的顶端——汽车制造商OEM原厂认证。

\

  机油的OEM原厂认证基本来自于欧洲(奔驰、宝马、保时捷、大众、路虎、沃尔沃等)和美国(通用、福特、克莱斯勒)两大阵营。作为内燃机技术的诞生地,欧洲车厂在发动机研发领域比美国及亚洲有着明显的领先优势。

  例如欧洲车厂为提升动力和降低油耗而率先采用的小排量+涡轮或机械增压的组合,使发动机压缩比更高、转速更高、工作温度更高,对机油性能要求也更高。

  所以欧洲车厂的OEM规格更加关注机油的高温高剪切粘度(HTHS)、蒸发损失(NOACK)和剪切稳定性能,更加强调机油的长效性(Extended Drain)。

\

  在欧洲乘用车OEM原厂认证里面,目前含金量最足,最受专业人士关注的,是来自于奔驰、宝马和大众三大车厂的几个顶尖长效机油认证,包括:

  大众汽车

  VW 504 00/507 00

  VW 508 00/509 00

  宝马汽车

  BMW LL-01、LL-01FE、LL-04

  LL-12FE、LL-17FE+

  以及,对机油长效性能的两个关键指标—蒸发损失剪切稳定性—做了业内“天花板”级别设定的,来自于梅赛德斯-奔驰汽车的6个长效发动机油认证:

  MB 229.5、MB 229.51

  MB 229.52、MB 229.6

  MB 229.61、MB 229.71

  蒸发损失

  ►蒸发损失是机油长效性能的一个关键指标。越高级的基础油调配的机油蒸发损失越低,换油周期越长。越普通的基础油调配的机油蒸发损失越大,换油周期越短,还容易出现烧机油现象。

  ► 机油蒸发损失检测采用NOACK法。ACEA以及其它车厂OEM规格(包括宝马全系列长效机油,以及奔驰自家的MB 229.3和229.31),要求蒸发损失不能高于13%,API要求不高于15%就行。

  ► 而基于xW-30/40粘度的奔驰长效MB 229.5、229.51、229.52、229.6和229.61,要求蒸发损失不能高于10%;基于xW-20粘度的奔驰MB 229.71,要求蒸发损失不能高于11%

  ► 对蒸发损失的要求,奔驰长效OEM规格可以排在第一位。(大众长效VW 50400/50700和VW 50800/50900均要求蒸发损失≤11%,可以排在第二位。)

  剪切稳定性

  ►剪切稳定性是机油长效性能的另一个关键指标。抗剪切性能越强的机油,在使用过程中粘度越稳定,换油周期越长。而剪切性能差的机油,使用中粘度下降会过快,当低于粘度范围下限时,机油就必须更换,否则会造成引擎严重磨损。

  ► ACEA以及其它乘用车OEM规格均采用ASTM D6278柴油喷嘴法检测,要求经过30次循环后的机油100℃运动粘度,稳定在粘度范围之内。(API的标准要求更低一些)

  ► 只有奔驰长效MB 229.5、229.51、229.52、229.6、229.61和MB 229.71,采用更加严格的ASTM D7109方法检测,要求100℃运动粘度稳定在粘度范围之内的循环次数,达到90次!

  ► 奔驰长效OEM规格对剪切稳定性的要求之高可见一斑。(就是要拿行驶了9000公里的机油粘度,去和其它行驶了3000公里的机油去PK!)

  奔驰乘用车长效发动机油规格

\

截止到2022年6月15日

  全球共有343个润滑油品牌

  获得了一项或多项

  奔驰乘用车机油长效认证

  有3家润滑油品牌

  获得全部六项认证

  冠军®是亚洲首家获得

  奔驰长效机油六项认证

  “大满贯”

  的润滑油品牌

\

 

\

数据来源奔驰汽车油液认证官网

  https://operatingfluids.mercedes-benz.com

  冠军®创立25年

  青岛冠军石油化学有限公司成立于1996年,致力于研发拥有高效性能和卓越品质的高端润滑油产品。公司以“引领润滑科技”为理念,不断探索全球最新润滑技术在汽车领域的创新应用。作为国内首家成功挑战乘用车30000公里换油周期的润滑油品牌,冠军依靠深刻的用户洞察与产业趋势理解,依据深厚的技术积累与产品创新能力,必将蓄势前行、创领未来!

\

\

来源:中国润滑油信息网      打 印    关 闭
友情提醒 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。
特别注意 本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。
list_info_D1
list_info_D2
更多>>专题推荐
关于6300 | 本网动态 | 联系方式 | 免责声明 | 版权信息 | 法律顾问
客户服务:6300@6300.net 服务热线:0754-88363699 商事QQ:1594591502
工程机械信息网 Copyright[c]1999-2019 All Rights Reserved 工程机械信息网 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号

粤公网安备 44051102000045号

×关闭