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赛轮袁仲雪做客央视《对话》,畅谈汽车供应链变革下的轮胎新观察
www.6300.net   2023-12-08  中国工程机械信息网

  近年来,伴随着政策的支持与鼓励、消费者接受度的提升,以及互联网企业的跨界发展和充电等基础设施的完善,新能源汽车市场快速崛起,传统车企加速电动化转型,造车新势力阵营也不断壮大。据中国汽车工业协会预测,2023年我国新能源汽车总销量有望超过900万辆,同比增长35%,渗透率将达到32.6%。

  当新浪潮席卷汽车产业,行业供应链加速重塑,轮胎作为重要一环也被赋予了更多期望与需求。

  近日,国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任、赛轮集团名誉董事长袁仲雪先生受邀做客央视《对话》节目,从汽车产业链的角度,畅谈今天的汽车正在被如何重新定义,并分享了在汽车新浪潮背后,赛轮集团创新赋能汽车供应链变革、解锁未来增长新动能的成果与心得。


国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任、

  赛轮集团名誉董事长袁仲雪

  面向轮胎技术新时代

  以“液体黄金”抓住黄金机遇

  众所周知,燃油车的三大件是底盘、发动机、变速箱车,如今,电机、电池、电控成为“新三件”。由于整车重量更大、起步提速更快,新能源汽车轮胎需要更高的耐磨性和抓地力。此外,由于新能源汽车没有发动机,所以车内的噪音要远低于传统燃油车,对轮胎的静音舒适性也提出了更高的要求。


  新能源汽车崛起给中国轮胎厂商带来了考验,也带来了机遇。如何抓住新能源转型的“黄金时间”,实现轮胎行业的洗牌重构,也成为了如今中国轮胎品牌亟需思考的问题。

  对此,袁仲雪充满自豪地表示,国橡中心科研团队经过十几年的攻关,成功研发出了世界首创的化学炼胶技术,实现了橡胶轮胎领域的关键技术突破,得到了国际权威杂志《国际轮胎技术》的高度评价,通过这一技术制备的橡胶新材料被誉为“液体黄金”。

  作为国橡中心科研示范基地,赛轮集团应用这一新材料生产的液体黄金轮胎产品,其综合性能达到全球领先水平,能够在降低轮胎滚动阻力的同时,提升抗湿滑性能和耐磨性能,打破了困扰世界轮胎行业一百多年的“魔鬼三角”定律,被业界誉为世界橡胶工业“第四次里程碑式技术创新”。


  据中国轮胎商务网了解,液体黄金卡客车轮胎、轿车胎优异的性能获得广大用户的高度认可。尤其在新能源汽车高速发展的今天,低滚阻、高耐磨的液体黄金轮胎十分契合车企配套需求。据悉,从乘用车到商用车,从传统燃油车到新能源汽车,赛轮集团产品已成为比亚迪、长安、奇瑞、吉利、北汽越野车、蔚来、零跑、合众、越南Vinfast、中国重汽、一汽解放、东风汽车、北汽福田、宇通集团、三一集团等全球各大汽车品牌的优选配套伙伴。


  面向轮胎服务新时代

  以智能轮胎共建共赢价值链

  在“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的浪潮下,汽车供应链已经从简单的以整车厂为主导的“链状”结构上升到如今强调协同共享关系的“网状”新结构。作为供应链中的重要环节,轮胎成为制造智能互联汽车不可或缺一部分。


  为了能够及时反馈车主使用轮胎的情况,让轮胎产品创造出更大的价值空间,更好地携手整车厂服务用户,赛轮集团率先开展智能轮胎的研发,研发制造出带有“电子身份证标识”的轮胎——RFID智能轮胎。

  据袁仲雪介绍,赛轮集团率先将RFID技术应用于轮胎,等于是为轮胎安装上了“身份证”,实现轮胎的全生命周期管理。通过TPMS系统,轮胎还可以实时反馈胎压、胎温等自身信息,与汽车智能互动。

  行业评论

  新能源浪潮下汽车产业的蝶变,实质上是产业结构的优化和技术的革新。未来汽车产业的增长新动能,除了来自于市场份额的提升、智能网联技术的应用,更在于供应链模式的创新。轮胎企业想要乘着新能源的东风,要做的绝不止于新能源轮胎产品层面,还要围绕整个产业生态做更具深度的战略布局。

  赛轮集团作为车辆零部件企业,在轮胎研发过程中与整车厂的协同制造、模块化设计以及供应链服务的发展,所有这些因素共同推动着汽车产业向更加灵活、高效、可持续的方向发展。而想要拥有如此角逐新能源赛道的核心能力,关键在于技术创新,尤其是核心技术的自主创新。唯有掌握行业话语权的企业,才能有底气用更高品质的产品打动用户、引领市场。

  我们期待着中国新能源汽车市场的迅猛发展,能够成为国产轮胎品牌弯道超车的契机,也更期待会有越来越多的轮胎企业以赛轮为标杆,立足市场、立足用户、深耕创新,共同为赋能汽车供应链变革、推动行业高质量发展贡献力量。

来源:中国轮胎商务网    打 印    关 闭
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