2024年5月5日，经过为期五天的激烈争夺，第18届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨中国汽车越野拉力锦标赛东川站圆满落下帷幕。

　　旌旗蔽空，引擎雷鸣，泥沙跃起。在这场极致热血的车轮大战中，玛吉斯轮胎作为本次赛事赞助商，携旗下RAZR系列新品AT811亮相赛场，得到了众多参赛车手和越野爱好者的关注。

　　永不重复的赛道

　　上演极致越野魅力

　　据中国轮胎商务网（tirechina.net）了解，本届中国东川泥石流国际汽车越野赛吸引了来自全国24支车队的54名车手参赛，同时其素有“永不重复的赛道”美称的赛道设计在今年又有了许多新玩法。

　　本届比赛总里程为历届最长，共设置8个赛段，全程715公里，赛段里程521公里。赛道穿越由河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁遍布的世界最具规模的泥石流冲积区，集中了撒哈拉沙漠穿越赛、达喀尔拉力赛、马来西亚热带丛林穿越赛等赛道特点。集挑战性、多样性、趣味性和观赏性于一体的赛段不仅能够让车手尽情展示自己的越野技能，也是对车辆和轮胎性能的充分考验。

　　玛吉斯AT811燃擎亮相

　　非凡品质圈粉无数

　　作为玛吉斯轮胎针对4X4越野细分市场重磅打造的全新力作，AT811自上市以来，便以其强牵引、抗撕裂、高耐磨等特性，备受越野爱好者认可与青睐。在本次比赛现场，玛吉斯AT811也再次收获高人气“围观”，从外观便显现的非凡越野实力备受称赞。

　　√ 坚固耐用，坚实防护

　　AT811采用盾牌状凸起造型，可防止胎肩花纹块撕裂；阶梯状凸起造型，具有胎侧保护功能，防止尖锐物刺穿并有效提升排除异物的能力。

　　√ 强大牵引，耐久耐磨

　　中心部刀锋形状设计，强化花纹嵌合多地形能力，提供较佳的牵引性能。阶梯倒角设计平衡花纹刚性，抑制偏磨，提供超长里程。权威测试结果表明，AT811相较上一代产品性能全面升级，其中操控性能提升8%，磨耗性能提升10%。

　　√ 高效排石，强劲抓地

　　胎肩沟底凸起造型，可有效防止沟底夹石；开放式沟槽设计，能够将泥土快速甩开，在泥泞坑洼路段也能保障强劲抓地。

　　目前，AT811拥有15寸、16寸、18寸三种尺寸11个规格，可以覆盖目前市场上包括越野SUV、4x4及皮卡在内的各种主流越野车型。

　　我们也期待，未来玛吉斯能够持续以勇于挑战的精神，推动技术的创新和产品性能提升，助力更多勇士去挑战自我，征战赛场！