品牌价值的较量，正成为轮胎巨头们无声的硝烟战场。近日，Brand Finance发布了《2025全球轮胎品牌价值榜》，25个上榜品牌的总品牌价值较去年增长了5.3%，达到了388.2亿美元的新高。

　　其中有几个轮胎品牌的表现尤其引起了我们的关注——米其林以87.63亿美元的绝对优势连续八年登顶、韩泰以23%的惊人增长率成为前十阵营中上升最快的品牌、赛轮成为首次跻身全球前十的中国轮胎品牌。

　　比规模、拼速度、争突围，这场价值博弈正在重新定义轮胎产业的游戏规则。在这个过程中，中国轮胎商务网（tirechina.net）分析师认为，技术创新、全球布局、绿色转型、品牌营销是驱动头部胎企领跑的四个“车轮”。

　　技术创新

　　头部品牌的核心护城河

　　纵观全球第一梯队的轮胎企业，无一不高度重视创新和研发，他们通过技术创新形成不可替代的产品体验与品牌认知，不断强化其市场竞争力。

　　例如韩泰轮胎，通过高端化产品矩阵及高端配套战略持续巩固研发优势。目前，韩泰已成功进入包括保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等知名品牌在内的全球50多家汽车制造商配套体系，在与主机厂的协同研发中，韩泰轮胎不仅实现产品性能的前沿性，而且能够借助汽车品牌影响力，提升自身品牌的知名度与市场认可度，以点带面打开替换市场，形成良性循环。

赛轮液体黄金轮胎（图源赛轮轮胎官网）

　　赛轮液体黄金轮胎，则是中国轮胎科技突围的一大典范。液体黄金轮胎是赛轮协同产业链通过十几年的技术攻关，采用世界首创化学炼胶技术自主研发，攻克了滚阻性能、抗湿滑性和耐磨性无法同时提升的轮胎界“魔鬼三角”难题，为中国轮胎品牌迈向高端市场竖起了一面“黄金”旗帜。

　　全球布局

　　从本地化生产到产业链整合

　　面对贸易壁垒与市场需求分化，全球化产能布局与资源整合构建韧性网络成为轮胎品牌价值增长的关键支撑。

　　2025年，赛轮集团印尼和墨西哥工厂、森麒麟摩洛哥工厂相继投产下线首胎。从东南亚到南美洲，再到非洲，中国胎企加速全球出海。另一方面，外资轮胎对中国市场的深耕亦极具代表性。例如米其林上海工厂，通过近两年两次扩建，产能扩至950万条；优科豪马2024年底开工的杭州智能工厂项目，总投资额高达35亿元，建设完成后，可形成年产1400万条乘用车胎的生产能力——这一数字，超过优科豪马现有两家中国工厂的产能总和。

优科豪马轮胎杭州新工厂开工建设（图源优科豪马）

　　韩泰的扩张更具跨界野心。2025年1月，在新能源汽车发展成为大势所趋的当下，韩泰以63亿元收购汽车热管理企业Hanon Systems，完成“轮胎—电池—热管理”三大业务布局，使其为整车厂提供综合解决方案的能力跃上新台阶。

　　无论是立足本土化工厂支持下的本土化研发、制造，还是产业链和供应链的延伸，核心都是为了更贴近市场、贴近用户需求，进而占领消费者心智、提升品牌价值。

　　绿色发展

　　可持续性成价值增长必答题

　　在“双碳”战略背景下，可持续性正成为轮胎品牌价值的重要评估维度，绿色发展也从 “可选策略”变为 “生存刚需”，倒逼着轮胎产业重构生产逻辑。Brand Finance在评估中便明确指出，环保产品不仅降低滚动阻力使产品更加节能，也吸引了全球有环保意识的消费者。换句话说，轮胎产品的绿色竞争力可以直接转化为市场优势，这一点在米其林、韩泰和赛轮身上也得到印证。

　　米其林TCO轮胎凭借低滚阻、轻量化的特点成为物流车队降本增效的优选；赛轮液体黄金轮胎出色的节能省油优势，也使其自上市以来销量持续增长；韩泰轮胎专为新能源汽车打造的iON系列，成为多款高端电动车的原配胎，既响应全球碳中和趋势，又提升品牌溢价。

韩泰iON轮胎（图源韩泰轮胎官网）

　　品牌营销

　　从功能消费到情感共鸣

　　在产能与技术布局完成后，品牌营销成为价值变现的关键一跃。各大头部轮胎企业纷纷通过多元化营销策略、场景化叙事，将技术优势转化为用户可感知的情感价值，这对突破高端市场壁垒尤为重要。

　　作为国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）、国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）等国际高端赛事的独家轮胎供应商，韩泰通过赛事营销，强化其技术引领者形象；米其林则通过《米其林指南》将美食与出行体验结合，塑造“高端生活方式引领者”形象；赛轮则通过技术自信与民族叙事相结合，借助央视直播、奥运冠军代言和亚运会广告等方式，持续强化“液体黄金轮胎”的传播声量，打破了“国产=低端”的刻板印象。

图源米其林官网

　　行业评论

　　价值竞争时代，头号玩家们不再只是轮胎制造者，而是可持续出行生态的构建者。他们用技术定义未来，用绿色重塑产业，用全球视野开拓版图。

　　我们也期待，未来有更多轮胎品牌，能够以头部胎企为标杆，打造差异化产品、提供更好服务、讲好品牌故事，共同驶向“价值竞争”蓝海，书写轮胎产业的精彩新篇章。

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