日前，中联重科ZCC9800W与ZCC11800两款800吨级超大吨位履带起重机组成“王牌双子星”，强势投身越南富国岛国际机场改造项目建设，以超凡硬核实力扛起核心吊装重任，成为机场扩建工程高效推进的关键支撑，用中国装备力量为当地基础设施升级赋能。

　　为迎接2027年亚太经合组织（APEC）会议，越南富国岛正加速推进航空与城市基础设施迭代升级，其中富国国际机场扩建作为核心工程，承载着提升区域航空枢纽地位、激活海岛经济发展动能的重要使命。该项目由越南Sun Group集团承建，计划在APEC会议召开前完成改造，届时机场年旅客吞吐量将提升至1800万人次，较目前增长3.5倍；长远来看，至2050年，机场将实现年客流量5000万人次、货物吞吐量5万吨的目标，成为辐射亚太的重要航空节点。

　　据悉，该项目规划总面积超1050公顷，严格遵循国际民航组织4E标准建设，可满足波音747、787及空客A350等主流宽体飞机的起降需求。建设期间，项目将保留现有跑道并延长至3500米，同步新建一条3300米长跑道；停机坪规模将大幅扩充至100多个机位，其中45个为宽体机位，并配套建设现代化登机桥等设施。整个机场扩建工程预计在2年内完成，建成后将成为富国岛连通区域乃至全球的核心门户，显著提升当地在亚太地区的旅游影响力与经济竞争力。

　　航站楼与跑道作为机场的核心枢纽，施工难度高、精度要求严苛，对吊装设备的性能与作业能力提出了极致考验。据了解，单块停机位施工覆盖面积约100平方米，施工过程中面临着单件货物重量大、作业幅度远等多重挑战——其中最重单件货物达80吨，吊装最远距离可达96米。面对这一严苛需求，中联重科ZCC9800W与ZCC11800履带起重机凭借卓越的技术配置，成功破解施工难题、高效完成作业任务。

　　两款“王牌”产品均采用超起63米主臂+72米塔工况，搭配先进的超起离地技术，既有效保障了带载行走、回转过程中的稳定性与安全性，又实现了全维度、无死角的施工覆盖，精准匹配单块停机位的吊装作业需求。在实际施工中，它们主要承担地基施工阶段的重型构件吊装、钢结构主体吊载安装等关键任务，作业过程中动作精准平稳、操控便捷流畅，高效攻克了大重量、大跨度的吊装难题，为航站楼主体结构的快速推进筑牢基础，赢得了现场机手与客户的高度认可和一致好评。

　　中联重科“王牌双子星”的强势入局，不仅充分彰显了其在超大吨位工程机械领域的技术积淀与硬核实力，更以极致的产品表现和高效的作业能力，为富国岛国际机场升级改造注入强劲动力，助力这座未来的亚太航空门户加速成型。与此同时，这也成为中国装备走出国门、赋能全球基础设施建设的生动实践，为越南南部海岛经济腾飞与国际交流深化，贡献着坚实的中国力量。