这是迄今为止，中国新能源牵引车最大单笔出口订单。

　　6月23日，800+台三一电动重卡在三一智联重卡产业园正式列阵发车。新华社、中国新闻社、湖南日报、湖南卫视等权威媒体的镜头记录下了这支“舰队”列阵启航的瞬间，共同见证这场中国高端装备出海的启征仪式。

　　三一集团副总裁、三一重卡营销公司总经理周万春，三一商用车智造公司总经理吴盛楠，三一重卡副总经理蒋建军，三一商用车智造公司副总经理黄铁，三一重卡海外营销公司总经理刘峰峰等多位领导，与一线商用车智造团队、营销服务铁军、海外产品研究院并肩而立，庄严宣誓。

　　“三一重卡，蔚蓝远征，出发！”随着周万春一声令下，百台重卡齐声鸣笛。震耳欲聋的汽笛声中，车队如蓝锋出鞘，浩浩荡荡驶出园区大门，它们将从湘江之畔出发，一路南下驶向广州港，正式踏上跨越千里的调运征程！  

　　长久以来，中国新能源汽车的出海叙事，多由“消费级乘用车”主导。此次三一重卡交付的800余台海外超级大单，却向世界递出了另一份答卷——中国新能源产业链的溢出效应，已经有能力跨越乘用车的边界，向技术壁垒更高、工况更严苛的“工业重型装备”实现深度覆盖。

　　这是一次从“试探”走向“替代”的质变。过去，中国电动重卡在海外市场往往扮演着“小批量试用”的探索者角色。而此次超级大单的采购行为表明，全球物流市场“电动车队大规模替代”的时代已经到来。

　　促成这一历史性跨越的，是比口号更有说服力的账本数字。凭借极致的总拥有成本优势与卓越的极端环境适应力，这批三一电动重卡将“双碳”这一宏大愿景，折算成了客户实实在在的真金白银。据测算，该车队预计每年可为客户节省约1.5亿元的运营支出，并每年减少约8万吨的二氧化碳排放。绿色环保不再是高昂的代价，而是清晰可见的营运利润，以及那片更加蔚蓝的天空。

　　百车启航，长风万里。数支庞大的“三一天海蓝”车队正日夜兼程，向着海岸线全速奔赴。6月27日，800余台三一电动重卡将在广州港集结会师，并装船搭乘万吨巨轮。

　　跨越山海，驶向深蓝。作为积极响应国家“双碳”战略的“新质生产力”标杆企业，三一重卡正以前所未有的速度推动新能源高端装备出海。当这抹象征着三一全面低碳化愿景的“三一天海蓝”，在异国他乡的土地上运转不息时，这场由中国力量引领的全球商用车电动化风暴，才刚刚开始。