2010年11月18--20日，由中国土木工程学会等单位主办的“2010 第六届中国国际轨道交通技术展览会”在北京展览馆举行。在为期三天的展会上，素有“北京生态门户，京张发展轴心”美誉的——河北沙城经济开发区展台前门庭若市，众多参展厂商在此驻足参观、交流洽谈。

　　作为轨道交通行业内最有影响力的盛会之一，中国国际轨道交通技术展览会迄今已成功举办了6届，成为全球轨道交通行业技术贸易和信息交流的商贸平台。2009年，在金融危机横扫全球的严峻形势下，展会聚集了国内外350多家轨道交通行业主流企业参展，累计接待参展观众11,567人，彰显了“中国国际轨道交通技术展览会”在推动全球轨道交通行业发展方面做出的突出贡献。据悉，本届展会的展出面积逾30000平方米，六大专业主题馆向参展观众展示了当前轨道交通行业最先进的技术与产品。

　　在此次展会上备受参展商关注的河北沙城经济开发区位于京津冀发展腹地，东面、南面、北面毗邻北京市延庆县，西面过官厅水库桥与怀来县城相接。东距北京市区42公里，距著名的八达岭长城只有6公里，京张高铁、京藏(京张)高速、110国道(京张公路)、京包铁路横贯其中。在北京逆城市化的“外溢”推力下，沙城经济开发区享受着“近水楼台”区位以及“绿色屏风”的环境“引力”。近年来，沙城经济开发区充分借助国家政策导向，发挥现有产业基础优势，加快优化高端装备制造产业发展环境，着力发展交通运输装备、智能制造装备、节能环保装备、医疗健康装备、信息技术装备等产业带动作用明显、市场发展空间巨大的重点行业领域。

　　2010年，河北省政府提出了环首都和沿海“新城战略”，以张家口怀来县、涿鹿县为基础，建设京北新城。未来，沙城经济开发区将在发挥现有优势的基础上，借助“新城战略”——这一千载难逢的发展良机，努力打造成为结构清晰、特色突出的“京西装备制造重镇”。