工程机械动力节能技术 平均省油20%

　　工程机械作为大功率高耗能动力装备，在为人类建设美好生活、创造巨大财富的同时，也带来了环境污染等一些不良后果。为促进经济良性循环，建设节约型社会，工程机械节能降耗技术的研究刻不容缓。

　　早在几年前，三一就提出了工程机械环保节能的概念。据介绍，当时，国内工程机械厂家为满足施工现场负载千变万化的工况需求，普遍采用发动机最大功率模式运行，这样虽然满足了不同工况的需求，但由于发动机的转速无法随着负载的改变即时调节，带来大量的燃油浪费。

　　三一首席科学家易小刚介绍，混凝土泵车的发动机、分动箱、主油泵三者之间是一个能量链的匹配。如果泵送过程中由于混凝土标号与泵送速度的变化，三者之间无法很好地匹配便会产生能量的损耗。

　　2008年三一开发的新一代动态节能模式，也就是由以往“给多少油烧多少油”的方式，转变为“要多少油给多少油”的方式。新一代动态节能模式拥有“全功率自动适应节能技术、高效节能液压技术、冷却系统节能技术”三大核心节能技术，使泵送产品平均节油20%。目前，三一是工程机械企业中唯一实现了整个机械设备动力匹配的企业。

　　三一的动力控制三大核心节能技术已获得国家发明专利。2008年，该动力节能技术还获得湖南省科技进步一等奖。这是目前为止，中国工程机械行业获得的唯一的节能技术一等奖。

　　该技术已在三一系列产品中推广运用。使平地机产品平均节能30%、摊铺机产品平均节能28%。

　　创新看点

　　● 全功率自动适应节能技术，其自带的自动识别系统，可在几秒内自动调节发动机的功率、转速以及扭矩，使三者实现完美匹配。

　　● 三一的高效节能液压技术，使S管阀换向时间由原来的0.52秒下降至0.38秒，换向周期由原来的2秒下降至1.86秒，减少了能量的损耗。

　　● 冷却系统，控制整个液压系统的温度，降低能耗。