日本海啸引发的福岛核电站泄漏震惊世界，引起了各国广泛的关注。要求展开快速行动的救援工作，自从2011年3月21日，第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后。经过一周的紧急抢险施工，普茨迈斯特泵车的高效率和高质量，得到了日本政府和东京电力公司的一致认可，并立即追加了订单。

　　据中国工程机械信息网( www.6300.net)获悉，2011年3月26日，东京电力公司(TEPCO)再次全款购买普茨迈斯特2台70米泵车，以及2台62米泵车等，合同总金额接近1000万美元，是继普茨迈斯特58米泵车在日本福岛核电站(Fukushima)4号机组执行冷却任务后，日本东京电力公司使用的第二批普茨迈斯特泵车，并要求这些产品能够在3月31日前送到，目前普茨迈斯特公司正在紧张的安排发货以及现场支持培训。关于这台普茨迈斯特的70米长臂架泵车，将至少安排2名操作人员和售后服务人员跟随，因为如此巨大的泵车，目前日本还没有有实际经验的人员可以操作。

　　2011年3月22日普茨迈斯特混凝土输送泵车M58-5在为日本福岛4号反应堆注水

　　关于普茨迈斯特70米泵车，是在2008年5月底庆祝公司诞辰50周年之际，普茨迈斯特公司向全球发布的创造新的世界纪录的混凝土泵车—M70-5，伸展高度达到近70米及最大的布料杆运动半径，该泵车大幅提高了混凝土施工的覆盖范围。该泵车配备了大容量双活塞泵，最大排量可达到 200 m³/h。最初是为仅美国市场开发，由于其大排量，长臂架的特点，非常适合大型工地使用，后来陆续接到世界各地的订单。普茨迈斯特的70米泵车，也是目前唯一在世界各地实际中使用的超长臂架的泵车。

　　普茨迈斯特70泵车的工地施工照片

　普茨迈斯特62米

　普茨迈斯特62米6节臂泵车为德国Liesertal超高大桥支柱输送混凝土