记者：根据中国重汽的要求，青岛重工将在“十二五”末期确保销售收入达到100亿元，力争150亿元，成为专用车行业和工程机械行业的一面旗帜。您认为，什么样的企业才能成为行业旗帜?

　　吴海：成为行业旗帜说起来容易，做起来很难，我们正努力向这一目标迈进。我认为，成为行业旗帜要有三个必备条件：一要有行业领先的研发制造能力，产品品质高;二要有行业领先的管理能 中国重汽集团最近宣布，正式进军工程机械市场，承担这一任务的是原重汽集团专用车公司(简称青专)。11月18日，青专正式启用新名称：中国重汽集团青岛重工有限公司(简称青岛重工)，新工厂同时在青岛高新区投入使用。

　　中国重汽为什么要进军工程机械市场?工程机械业务将在中国重汽和青岛重工的发展中扮演什么角色?青岛重工董事长吴海为我们解开了其中的秘密。

　　记者：企业更名和新厂投产对你们意味着什么?

　　吴海：对青岛重工来说意义重大。“十二五”末，我们要成为国内最大的专用车及特种车研发、生产、出口基地之一，跻身国内一流工程机械企业行列，不仅生产规模大，而且产品品种多、系列化、水平高。具体目标是年产销各类专用车4万辆、工程机械1万台，实现销售收入100亿元，主要产品品质、市场占有率达到行业领先水平。

　　力，管理水平高，企业文化先进;三是有行业公认的品牌美誉度，产品附加值高，盈利能力强，企业效益好。

　　记者：青岛重工专用车出口量多年保持在总销量的60%以上。你们是如何做到这一点的?你认为，我国汽车企业开拓国际市场需要注意哪些问题?

　　吴海：多年前，我们洞察到国际市场对专用车的需求，积极实施国际化发展战略，在组织架构、产品研发、生产组织、质量提升、营销策划等环节做好准备。我们成立了国际合作部，先后发展了30家国外经销商，并协助经销商建立售后服务站。几年来，我们生产的重型自卸车、混凝土搅拌运输车以性价比高、适应性强等特点，受到中东、非洲、南美洲、东欧和东南亚地区用户的欢迎，现已成为我国专用车行业为数不多的外向型企业和“国家汽车整车出口基地企业”。

　　我认为，企业开拓国际市场首先要培养外向型人才;其次要下大力气研究国际市场，特别是区域市场;再次是要提高产品品质，树立品牌形象并加强售后服务。