蒂森克虏伯电梯与香港地铁有限公司签订一项重要合同，为西九龙总站提供73台扶梯和8台人行步道。该大型轨道枢纽，占地逾38万平方米，主体建筑位于地下，规模超过大多数机场航站楼。其承载能力也将不同凡响：每日客流量可达9.9万人次。车站将于2015年建成通车。高铁香港段的车速可达200公里/小时，火车经停深圳、广州和武汉，最后抵达首都北京，全线长2000多公里。

　　该车站为多层机构，站内设有免税商店、餐厅和候车厅。为了改善采光，凯达环球建筑设计院建筑师Andrew Bromberg采用特殊设计：屋顶运用牢固的玻璃与钢结构，宛如一顶未来主义的钢盔。此设计荣获了2010年世界建筑节大奖，并摘得最著名的国际地产大奖之一的2012年度国际地产投资交易会大奖桂冠。

香港高铁西九龙总站

香港高铁西九龙总站

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　　蒂森克虏伯电梯提供的81台设备将平稳、有效地输送旅客和来访者，帮助他们迅速穿越新车站的不同楼层并到达15个站台。每台设备均配置了环保节能系统，空载时可降低设备运行速度，节能幅度高达60%。

　　该项新订单代表蒂森克虏伯电梯在中国轨道交通网络项目上的又一成功。2010年末，蒂森克虏伯电梯曾获得公司有史以来最大的一项合同：为位于北京、上海、广州和深圳等城市的96个车站提供234台电梯和637台自动扶梯。