为了规范与明细国内重卡牵引车道路运输标准与技术要求，确保实现“十一五”节能减排计划，国家交通部组织了国内各重卡单位实施一次牵引车甩挂试验。公司近期试制的4×2杰狮牵引车于9月21日开赴安徽省定远县国家汽车试验场参加此次试验，受到好评。

　　甩挂试验就是用牵引车将挂车行驶至某目的地，将挂车放下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输过程，在其行进中测试车辆的性能、参数、指标，检测其是否符合国家的标准要求。近年来，牵引车甩挂运输方式，由于其显著的经济效益越来越被重视和推广，将会极大提高公路运输效率，有力地促进公司公路用车的销售。

　　在经过二十多小时的长途跋涉，试验车以稳健的步伐驶进宽阔的定远国家试车场。杰狮4×2牵引车高大威武的外观就令在试验。

上依红公司4×2牵引车参加定远甩挂试验

　　在试车场，国家交通部门领导宣布了此次试验的实施细则、试验要求：测试各重卡单位牵引车的装、卸拖车、拖挂制动、过程油耗、轨道行进等项目，对各重卡企业统一总结出明确的甩挂标准及牵引车数据参照指标。在试验中首先进行的是装卸拖挂车甩挂试验，现场工作人员在对公司试验车进行正确的尺寸测量与性能确认完善后，各方面性能准确达标，则由专门驾驶员试驾评估。杰狮4×2试验牵引车牵引着挂车飞速地从场地中驶过，英姿飒爽的身姿矫健地展示在众人眼前，于众多重卡中独树一帜。在单项目完成后，经过严格的检查与评测，试验车各方面性能均符合要求与实施目的，试驾员对公司人员谈道：“上汽依维柯红岩的卡车驾驶感觉很良好，各方面操作舒适，这么好的车，用户一定喜欢!”

　　在为期五天的甩挂试验中，公司试验车以优良的性能在众多企业卡车中当仁不让通过试验，获得好评。