近日，随着试验台的运转，山推SD16-5传动总成的试制已进入试验磨合阶段。自2012年9月底下发SD16-5传动总成试制计划以来，在不到三个月的时间里，山推传动事业部完成了20余种零件模具的招标、加工制造，铸件毛坯的铸造协调，100多种零件的加工、200余种零件的采购及检查入库，变矩器、变速箱、转向制动器各两台样机的装配，工艺装备的设计制造等工作。

　　“-5系”传动系统采用全新的设计理念，将分动箱、变矩器、变速箱、转向离合器与转向制动器设计为独立模块，最后再集成为传动总成，这种总成较以往的传动系统结构更紧凑，性能更可靠，拆卸也更方便。SD16-5传动总成的试制，是山推传动事业部第一次将转向制动部分与双变部分集成为传动总成，标志着山推传动事业部在主机配套方面由提供双变总成转向提供传动总成，同时也推动了山推“-5系”推土机更新换代战略的实施。(张赛赛)