2013年1月17日，潍柴动力产品研发共同体第四次大会在潍柴工业园成功举行。潍柴代表理事会向所有会员单位作2012年度工作报告。十二家理事单位成员代表及所有会员单位代表出席会议。

　　研发共同体成立于2006年，是以潍柴动力为主体，采取强强联合、优势互补的方式，将具备一定研发能力的零部件供方企业联合起来，在平等、自愿的基础上组成的。目的在于协同解决柴油机设计中的难点和要点，共同提升潍柴的产品质量和整体水平。目前共有会员单位54家。研发共同的会员单位，享有潍柴动力协同设计优先权，享有参与全新平台产品协同开发优先权、供货优先权，享有供方业绩评价加分优惠政策等。

　　研发共同体自成立以来，已完成潍柴下达的协同设计研发任务318项，在潍柴产品改进提升和新产品研发方面起了重要作用，在蓝擎WP10/12系列、160/170、WP5/7系列、H1项目、M26系列、M33系列等产品的研发和质量提升中，研发共同体成员承担起了核心零部件的研发任务。

　　按照国家规定，自2013年7月起，商用车排放必须达到国Ⅳ要求，为满足越来越严格的排放标准，需要与研发共同体单位加强合作，以高质量、高可靠性、高适应性的零部件研发支持潍柴的产品研发。

　　2013年，潍柴将搭建多个全新的平台，与研发共同体成员及时分享经验信息，开展多种交流方式，促进潍柴发展的同时，带动各会员单位不断进步。