110国道延庆段不铺沥青，却要修成全国路面最厚最坚固、北京第一条连续配筋的钢筋混凝土路面。记者昨日从延庆公路局得知，这是为了增强路面的抗磨损能力，节省日后的维护费用。

　　110国道是今年本市重点工程，延庆段全长8.5公里，宽9米，总造价5000多万元。这段路建成后总厚度将达到62厘米，比一般的沥青路面厚近20厘米。据延庆公路局总工程师黎兴田介绍，110国道是晋煤进京的必经之道，来往的大型载重车辆很多，修成最厚的钢筋混凝土路面后，将大大提高路面的耐压能力，节约维护费用。