近日，宝钢第三代超高强钢产品添新丁——超高强钢QP980热镀锌产品全球首发。相较于去年首发的超高强钢冷轧产品，该产品具有更强的耐腐蚀性，能更好地满足汽车用户对材料的个性化需求，有效支撑汽车行业的轻量化发展以及车辆全生命周期的节能减排。

　　第三代超高强钢由于性能优越、成本相对低廉，具有显著的产业化优势和市场竞争力，成为国际上各大钢铁公司的研究热点。但该产品对全工序的生产设备和操作人员能力要求极高，之前全球没有一家企业实现稳定批量生产。去年，宝钢成功实现第三代超高强钢冷轧产品全球首发，并批量应用于一汽轿车。同时，该产品成功进入ASP实验室进行评价，ASP工程师在给美国能源部的报告中认为测试结果良好，建议在美国汽车车身用材上推广使用。

　　目前，宝钢已成为世界上惟一能够同时批量生产第一代、第二代、第三代先进高强钢的钢铁企业，实现了超高强钢产品在世界范围内的领先地位。 　(严伟明)

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　　高强钢按照组织和性能特征可划分为三代。第一代高强钢以铁素体为基体，其抗拉强度和延伸率的乘积小于15GPa%，是目前汽车用钢中增长最快的一类产品，在国际上已趋于成熟。其成分一般为低碳钢。第二代高强钢为全奥氏体组织，抗拉强度和延伸率的乘积在50GPa%以上。由于应用成本等问题，在国际上也属于钢厂引导用户应用的阶段。第三代高强钢以贝氏体、马氏体等高强度相为基体，其抗拉强度和延伸率的乘积在20GPa%~40GPa%，处于第一代和第二代钢之间。由于性能优越、成本相对低廉，具有显著的产业化优势和市场竞争力。

　　第二代和第三代高强钢都是目前国内外汽车用钢的研究热点，因此很多情况下把这两者统称为“新一代高强钢”。此外，业内将钢材抗拉强度不小于340兆帕的称为高强钢，而高于590兆帕的称为超高强钢。目前，宝钢能够做的超高强钢最高强度能达到1500兆帕。