日前，一汽解放锡柴一举将无锡公交公司80辆公交客车的发动机订单收入囊中，这不仅是无锡公交用户对锡柴高端动力品质和服务的信任与肯定，更是锡柴高端动力在锡城“举足轻重”的重要标志。此次中标的锡柴奥威CA6DL1-26E3发动机，更是引进了AVL的Cruise计算软件优化整车匹配。

　　九月的锡柴，在秋风细雨中不断收获喜悦的硕果——日前，一汽解放锡柴一举将无锡公交公司80辆公交客车的发动机订单收入囊中，这不仅是无锡公交用户对锡柴高端动力品质和服务的信任与肯定，更是锡柴高端动力在锡城“举足轻重”的重要标志。

　　锡柴成功占据无锡公交客车市场并非偶然，有其深层的必然性。正如无锡公交公司领导所说的，“品质的优异和品牌的服务是锡柴确立无锡公交客车市场地位的关键所在。”据悉，自2006年以来，锡柴国三排放标准以上的发动机的客车进入无锡公交已有1300余辆，其中不乏锡柴天然气机。这些匹配锡柴发动机的公交车遍布无锡各条黄金线路上，其良好的运营表现和节油性能，已成为江南水乡绿色环保线路上的‘佼佼者’”。

　　“锡柴发动机具有的最大优势体现在环保、节油、节气。” 无锡公交公司凤翔分公司机务经理顾德峰赞赏地说，近年来，无锡公交新增的匹配锡柴发动机的车辆创历史之最，锡柴发动机品质有了很大的提升，“同样配置的前提下，匹配锡柴天然气系列发动机的公交车气耗比同类品牌的天然气发动机产品低4～7立方米/百公里……”对于目前行驶在锡城的各条公交线路上的环保公交新车，几乎“清一色”装的是锡柴发动机的格局，他说，近几年来，锡柴服务始终与他们保持无缝对接，无论是在天然气发动机技术磨合、维修探讨、服务跟踪过程中都彼此交流，遇到问题都会在第一时间帮助排除各种故障，保障车辆正常通行，所以我们相信锡柴品牌。”让他更为感动的是，当前年无锡公交一次性投放市场220辆匹配锡柴天然气发动机的客车时，锡柴就预先多次组织对无锡公交维修人员、驾驶员进行锡柴天然气发动机的相关专业知识、技术培训指导，使其充分掌握锡柴发动机的使用和维修技能，并组织专业服务团队，对配置锡柴天然气发动机的公交车进行全程跟踪服务。

　　此次中标的锡柴奥威CA6DL1-26E3发动机，更是引进了AVL的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下可获得最佳油耗。该款发动机还具备GPS卫星定位、运行监控、故障诊断、油耗管理等功能，适应车队智能化管理。有理由相信，随着锡柴服务品牌美誉度的提升，锡柴全新的营销服务理念以及积淀的深厚市场口碑，将成为锡柴机在客车市场逆风飞扬的主因。