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履带式工程机械行驶操纵技术的探入
www.6300.net   2009-08-28  中国工程机械信息网
导读:  与轮式工程机械相比,履带式工程机械的行驶操纵更为复杂。为了使履带式工程机械充分发挥其良好性能,同时,从安全方面考虑,我们必须对其行驶操纵控制详细了解。本文以徐州装载机厂新近开发的T140B履带式推 ...

  与轮式工程机械相比,履带式工程机械的行驶操纵更为复杂。为了使履带式工程机械充分发挥其良好性能,同时,从安全方面考虑,我们必须对其行驶操纵控制详细了解。本文以徐州装载机厂新近开发的T140B履带式推土机为例,对履带式工程机械行驶时的安全操纵控制作一简单介绍,希望对读者有所帮助。

  一、起步

  1?将变速操纵杆扳到所需要的档次位置。

  2?将进退操纵杆扳到所需要的位置。

  3?将推土操纵杆拉到“上升”位置,使铲刀提升到距地面400—500mm左右高度,然后将操纵杆推到中间“封闭”位置。

  4?将油门操纵杆拉到适当开度。

  5?将主离合器操纵杆向后拉,推土机起步,操纵时先缓慢起步,再使主离合器完全结合,以减少磨损或烧坏摩擦片。

  二、变速与进退

  1?将主离合器操纵杆推向前方。

  2?将变速操纵杆先扳回“空挡”,然后再扳到所需要的档次位置。

  3?根据需要,将进退操纵杆向后拉(前进)或向前推(后退),注意后退没有五档。

  4?再将主离合器向后拉,使主离合器重新结合好。

  三、转向

  1?在前进或后退的过程中,推土机需要向右转向时,先拉右转向操纵手柄,再将同侧制动踏板根据回转程度的大小,适当踩下。也就是说,需要缓转向时,将制动踏板一次踩到终点不动;需要急转向时,将制动踏板一次踩到终点不动;需要缓转向时,可分几次将制动踏板踩下,并可以将制动踏板不踩到终点。只拉转向操纵手柄,也可以实现推土机的缓慢转向。

  2?转向完成后,恢复直线行驶的操作顺序正与上述相反。即先松开制动踏板,然后再松开右转向操纵手柄。

  3?向左转向时,操作过程同1、2,只是要拉左转向操纵手柄,踩下左制动踏板。

  4?没有特殊情况,切忌高速原地回转,以免造成行走部分的严重磨损或其他损失。

  四、在陡坡上行驶

  T140B履带式推土机坡行角度纵向不能大于30°,横向不能大于25°,一般情况下,应避免大角度坡行,尤其避免横向大角度坡行。在陡坡上行驶时,驾驶人员必须经过严格的训练,以免造成重大事故。下面就简单介绍T140B推土机在陡坡上的前进下坡、前进上坡、后退上坡应特别注意的几个问题:

  1?前进下坡

  推土机在陡坡上前进下坡时,应选择低速,柴油机油门操纵应放在小开度位置上,并应注意同时控制两个制动踏板,以防溜车。

  推土机在陡坡上前进下坡时,如果需要转向,操作过程可与一般情况下的转向操纵过程相同。但由于陡坡上推土机有因为本身自重而产生下滑的趋势,所以拉转向操纵手柄与踩下制动踏板之间的时间间隔不宜太长。而只拉一侧转向操纵手柄,则该侧转向离合器分离,但不踩下同侧的制动踏板,这时,推土机会在自身重量的影响下,往相反一侧缓慢转向。这一点,与一般情况下的效果相反,必须特别注意。

  2?前进上坡

  推土机在陡坡上前进上坡时,柴油机油门操纵杆应放到大开度位置上,变速操纵杆应放在低速档位置上。如果在上坡过程中突然熄火,则应采取如下紧急措施:

  (1)立即同时踩下左右制动踏板,使推土机左右制动器都处于完全制动状态,将推土操纵杆向外推到“下降”位置,使铲刀落到地面。然后将主离合器操纵杆向前推,使主离合器处于分离状态。

  (2)拨动掣子,锁住两个制动踏板,使推土机不会因为脚的离开而下滑。然后检查原因,发现故障,及时排除。

  (3)重新起动柴油机,逐渐加大油门开度,将进退操纵杆放在前进位置,将变速操纵杆放在Ⅰ档位置,向里拉推土操纵杆,使铲刀抬起(离开地400mm即可,不允许过高);将油门操纵杆拉到最下端(此时油门开度最大),踩住两制动踏板,放开掣子;向后拉主离合器操纵杆,使主离合器结合,同时放开两制动踏板,则推土机便可以继续前进上坡。

  3?后退上坡

  推土机需要爬坡时,也可以采取后退上坡的方式,如果操纵得好,会更安全,如果上坡过程中突然熄火,也应采取紧急措施,其操作过程同2所述,只是柴油机起动后,进退操纵杆应放在后退位置。

  五、在不平坦路面上或在水中行驶

  1?尽可能选择低速档次行驶,避免紧急和频繁回转。

  2?在岩石路面行驶时,应将履带张的稍紧,以求履带板磨损减轻。

  3?铲刀不宜提起过高,一般情况离地面400mm即可。

  4?越过较大障碍物时,应低速缓行。

  5?避免斜行越过高大障碍物,更不可用“分离”一侧转向离合器的方法作为越过措施。

  6?推土机在水中行驶时,应使托链轮露出水面,以免柴油机风扇搅溅水。

  六、停车与柴油机熄火

  1?在一般情况下,先将主离合器操纵杆推到“分离”位置,然后将油门操纵杆拉到怠速低速位置,再将变速操纵杆放在空挡位置。

  2?紧急情况下停车,应将主离合器操纵向前推到“分离”位置,同时踩死两制动踏板,然后将油门操纵杆向上推到怠速低转位置。并将变速操纵杆放在空挡位置。

  3?柴油机需要停车熄火时,除应完成上述操纵外,还需让柴油机怠速低转几分钟,等水温降到75℃以下,油温降到90℃以下熄火。但不要关闭燃油管道截门。

  4?在坡上停放时,为了防止机身自重下滑,必须将两制动踏板踩死,将掣子扳到锁紧位置,并在履带上置入止滑块。

  原作者: 徐州装载机厂 蒋振峰 王广敏 焦旭东 孙志广

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