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徐工TY900S(过隧型)运梁车
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数
额定装载质量 900000kg(800000kg)
车辆自身质量 300000kg(280000kg)
轴距 1800mm
轮距 5000/1200mm
最小转弯半径 37/33m(33/28m)
轴线/悬挂数量 20(18)/40(36)
驱动轴/制动轴/从动轴数量 8/6/6(8/6/4)
车速 空载0-12km/h,满载0-5km/h
满载爬坡能力 纵坡5%,横坡4%
轮胎规格/数量 12.00R20/160(144)
轮辋规格/数量 8.5-20/160(144)
满载接地比压 ≤0.6MPa
功率 400kw×2台
垂直轴线补偿 ±300mm
工作模式 直行、斜行、八字转向、驻车
外形尺寸 48280(44380)×6900×2250±300(中位)
“机-电-液-气”相结合的高技术产品。采用静液压闭环驱动、全液压悬挂系统、全液压独立转向以及整车液压升降自动调平。采用工业级微机来控制驱动、转向、升降和调平,同时能够实现直行、斜行、八字转向、半八字转向等多种运行模式。整机运行非常灵活,可实现无滑移或少滑移行驶,可以在较小的场地完成工作任务。

  整车采用定点喂梁,双移动式枕梁支承和喂运箱梁至架桥机之上,由伺服变频电机驱动,可无极变速,确保车辆和架桥机安全。

  前后全视野驾驶室,可旋转90°,双操纵互锁。

  在设计时选用优质的通用件标准件,其主要配套件均选用国内外知名品牌,整机综合性能及技术指标达到国际先进水平。

  按照模块化设计思想,同时充分考虑到运输及现场装配条件,解体后满足普通公路、铁路、水路运输要求。

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