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凌宇汽车CLY9403GSY化工液体运输车
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数
外形尺寸(长×宽×高)mm 11600*2500*3950
轴距(mm) 6000+1350+1350
前悬(mm) 1340
后悬(mm) 1560
离去角(°) 19
总质量(kg) 40000
整备质量(kg) 7000
额定载质量(kg) 33000
罐体容积(m³) 43

凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括:运(加)油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格,结合国内市场需求,在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同,采用不同的罐体厚度,做到在符合相关标准及安全的情况下,重量最轻。  

凌宇系列液体运输车整车造型别致美观,结构件均经过喷砂预处理工艺;罐体焊接采用专用罐体工装卡具,配合使用自动保护焊机焊接而成;喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行,使车身具备了客车一样亮丽的外观,质量达到行业领先水平。拥有20多项专利技术,产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定,可以满足各种差异性需求。

运输介质:原油、成品油、化工液体、食用油等。

罐体材质:碳钢、不锈钢、铝合金等。

罐体材质:罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材,使罐体更轻,耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度,可以运输大部分种类需要保温的介质,特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。(普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度,不适合做保温罐)

轻量化:由于整车结构优化及全铝合金车架的使用,相比较国内其它公司的铝罐产品,中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小,从而使整车实际装载量更大,给客户更高的收益回报。

防波结构:罐体及防波结构采用有限元分析法,建立全工况应力分析模型,使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构,在罐体冲击最大时制动时,向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力,保护筒体。

自动焊接:罐体焊接采用专用罐体工装卡具,配合使用自动保护焊机焊接而成,罐体拼板采用纵焊缝,提高焊缝质量和焊接强度,保证罐体的质量。

车架特点:车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构,充分利用罐体材料的性能,既避免了焊接变形,又降低了自重,同时行走机构与罐体采用装配式,方便用户调整及维修。 

安全装置:

1、防爆人孔盖:车辆发生侧翻,防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏;

2、紧急切断底阀(海底阀):当卸料管道被撞击时,紧急切断阀可从剪切槽断开,防止罐内介质大量泄漏;

3、罐顶保护装置:坚实的铝型材围板保护结构,即使车辆侧翻,也可保护罐顶配件不被撞击;

4、进料口保护:油罐车进料口有国标型、欧标型,欧标型留有油汽回收装置接口,内置呼吸阀,带安全泄放装置,发生意外事故时,能够瞬间泄压,避免了罐内压力剧增而爆炸,同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。

5、电器系统采用整体式线束,防爆性能大大提高。

6EBS的使用:EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统,通过控制功能可以迅速制动,减少制动距离,当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速,侧翻倾向消失时制动解除。

人性化设计:

Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯,踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板;

Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆,确保人员的安全;

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