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宇通重工YTQZ220液压履带式打桩机
总分:82
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数

技术指标

单位

数值

备注

底盘宽度

mm

4140/3400

展开/收缩宽度

履带板宽度

mm

800

 

履带高度

mm

995

 

底盘轮距

mm

5396

 

前后轮距

mm

4600

 

最大桩径

mm

600

 

最大桩深

mm

20000

 

主臂长度

mm

12500~22000

 

作业半径

mm

6000~11000

打桩机工况

6000~20000

起重机工况

工作角度

°

70~77

打桩机工况

30~77

起重机工况

桩架长度

m

13~27

选配件或客户自制

最大起重量

t

40

起重机工况,特定范围

最大起重力矩

t.m

180

起重机工况

主卷绳速

m/min

100

 

单绳拉力

kN

110

主卷第三层额定拉力

变幅时间

s

76

 

平台回转速度

r/min

2.8

空载

行走速度

km/h

1.6

随负载变化

爬坡能力

%

30

基本臂,司机室朝后

发动机参数

功率

kw/rpm

129/2200

国二排放

扭矩

Nm/rpm

680/1400~1600

 

整机质量

t

46

不带桩架

配重质量

t

16

 

主机运输质量

t

30

 

主机运输尺寸

mm

6780X3400X3335

长X宽X高

YTQZ220液压履带式打桩机是宇通重工为满足市场需求,自主研发的一种全回转、多节桁架臂组合、全液压驱动、主要针对打桩功能,并可辅助做为吊装使用的多功能机械设备。该机型具有作业效率高、可靠性高、稳定性好的特点,造型美观、实用,广泛应用于建筑、交通行业的地基处理工程,还可辅助用于冶金、能源、钢铁、化工等部门的起重、安装等吊装工程。

1、可控式自由落钩主卷扬机:
整机主要针对打桩功能设计,选用特别开发的专用主卷扬机,具有可控式自由落钩功能,可以实现高速下放,主卷扬第三层额定单绳拉力可达110kN,绳速达到100m/min,提升力大,速度快,主卷扬机采用钳盘式制动器,既可以保证高效的作业效率,又可保证稳定可靠的制动效果,安全性好。根据用户的要求,整机预留副卷安装位置和工作系统,可选配副卷扬机,安装简便,配置灵活。
2、可伸缩的底盘机构:
我厂自制底盘,加强型履带梁有效保证整机强度,采用挖机类型四轮一带更适合打桩机工况,履带板宽度800mm,底盘轮距5396,前后轮距4600,接地面积大,接地比压小,保证了整机在各种地质下的稳定工作。下车履带架H梁结构具有可延长的折叠支架,展开后宽度达到4140mm,既提高了底盘的稳定性,收缩后宽度3400,不影响整体运输。履带架设计自动张紧装置,驾驶室内直接控制履带伸缩,操作方便,。独立的液压驱动系统嵌入履带架内,每侧独立使用一个液压马达通过行星减速机带动驱动轮,整体结构不超过履带板宽度,整车的结构美观,稳定性好。
3、经济环保的潍柴发动机:
采用国内知名厂家潍柴动力股份有限公司WP6G175E22发动机,水冷、直喷、涡轮增压,多级空滤系统,最大限度保证发动机进气质量,排放满足国二标准的法规要求,发动机功率高达175马力,动力强劲,燃油消耗率低。动力源可靠、经济、环保,配备电子组合仪表集成控制发动机数据,实时显示和监控工作状态,有效保证系统以及各部件的稳定运行。
4、改进型高强度主机臂架:
根据用户实际使用情况,经过精心设计和详细计算,由CAE有限元分析并进行详细实际模拟验证,全新设计的臂架采用高强度结构管材焊接成型,臂头采用尼龙滑轮,刚度好,重量轻,承载能力强。结构整体受力好,强度大大提高。整机配置13~22米主臂,桩架长度可根据实际工况需求配置,整机桩架可从我公司选配,也可由客户自制。主卷扬机作业时设计桩架最大倍率6倍率,用户可根据实际情况,在18米以下桩深时桩架采用4倍率即可保证作业顺利进行。整机在桩架6倍率时作业可保证20米以内桩深,桩径600mm及以以下所有工况的稳定、高效作业。
5全液压控制系统:

整机液压系统采用总功率变量控制系统。主泵为双变量泵,液压先导比例控制,先导操纵具备负荷传感,微动性能好,精确度高,手柄操纵轻便、灵活,操作人员的疲劳强度降到最低。
6人性化设计的驾驶室:
驾驶室与平台采用减震器连接,驾驶室内视野开阔,外形美观备有防护网。配有高档减震座椅、暖风和风扇,提高了操作舒适度。整机液压控制系统采用扶手箱式先导手柄操作,负荷传感,具有微动功能,操作轻便灵活,上车回转机构具有自由化转技能,操作平稳,无冲击。整机选装风速仪、水平仪、喊话器、MP3音频播放器冷暖空调,选配件根据用户需求,驾驶室内预留安装或监控装置,灵活配置。
7、悬挂式配重:
整机配重用上中下三块配重,下配重悬挂式安装,上、中配重直接放置于下配重上,固定简单,排列整齐。悬挂式配重便于安装、拆卸和转运。

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