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柳工CLG630R轮胎压路机
总分:100
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数
额定功率 kw 132
轮胎重叠轨迹 mm 50
数量 前五后六
轮胎规格 11.00-20 16RP
压实宽度 mm 2750
最小转弯外半径 mm 9000
行驶速度 km/h 0-20
接地比压 kPa 260-480
最大工作质量 kg 30000
最小工作质量 kg 20000
工作速度(km/h) 0-8
CLG630R型轮胎压路机为重型自行式轮胎压路机,主要适用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业,是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

  具有高压实效率和压实质量,通过增减配重和改变轮胎充气压力可以调节轮胎接地比压;利用轮胎的揉压作用使铺层材料获得致密的压实层,而不会出现虚压现象,确保路面的承载能力和抗剪切性能。

  动力采用东风康明斯水冷增压柴油发动机,动力强劲,工作可靠,燃油经济。

  两挡无级变速,动力换档,电控操纵,变速平稳,操纵轻便,自适应工况能力强。

  停车制动采用独特的钳盘制动,断液刹车,维护方便,采用行车、停车、紧急三级制动,确保司机和车辆安全。

  车架后部盖板开启范围大,方便后桥和紧急制动的维修,人甚至可以站在车架里维修。

  整机结构全新优化,前后流线型设计,结构牢固,视野开阔,维护方便,调整配重方便、快捷。

  油散和水散并联,散热效果更加理想,拥有国家专利技术。

  所有配重均可由叉车拆装,配重盖板装配简单快捷,整机重量调整方便。

  可选配自动喷抹油系统,国内首创,可实现油水混合物按需求比例同时喷洒轮胎表面上,抹油板抹匀油面,可有效防止沥青黏附。该系统即经济实惠,又可以避免人工作业的危险性。

  机罩开启时,气弹簧可以迅速自动支撑起来,方便散热器及发动机的维修。

  变速操纵系统采用电液控制,即动力换档变速箱的变速机构是采用湿式离合器,用动力油控制离合器的接合与脱离;换档盒采用电动控制手柄,换档操纵轻便灵活,手感舒适,大大减轻驾驶人员的劳动强度。

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