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鸿得利HDL5131THB电动车载泵
总分:80
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数

序号

项目

单位

HBC80-15-110S

HBC110-14-195S

1

混凝土理论输送量(低压/高压)

m³/h

80/48

112/70

2

混凝土理论输出压力(高压/低压)

Mpa

9.2/15.6

13.6/8.7

3

混凝土分配阀

/

'S'阀

 'S'阀

4

液压系统压力

Mpa

32

32

5

输送缸缸径×行程

mm

φ200×1800

φ230×1800

6

主油泵排量

ml/r

260

260

7

混凝土塌落度

mm

120-230

120-230

8

换向次数(高压/低压)

times/min

23/14

  25/16

9

混凝土输送管直径

mm

φ125

φ125

10

料斗容积

0.7

0.7

11

水箱容积

L

300

300

12

液压油箱容积

L

500

500

13

上料高度

mm

≤1500

≤1500

14

理论最大垂直高度

m

200

200

15

上料高度

m

900

800

“城市猎豹”车载泵是我公司国内首家推出的产品,并荣获国家实用新型发明专利(ZL03255707.8)。一举奠定了鸿得利车载泵在混凝土泵送机械行业的领先地位。HDL5131THB型为公司第三代新型车载泵,除保持原有的性能优势外,在整机布局和外观上进行了创新设计,扩大了可利用空间;外露式洗涤室,缩短了更换砼活塞时间,更加方便、快捷。罩壳底部网板设计,提高了整机散热性,有效降低系统故障率。人机界面式电控箱,故障自动报警系统,使操作者更加方便操作、观察料位。该泵创造了拖泵与车泵的完美结合,不仅具有臂架泵移动便捷的优点,还继承了拖泵砼出口压力高,可打高层的优点。流线型外形、整车设计布局合理,操作维修便捷,操作空间大。符合欧Ⅲ标准,性价比高,适合于小批量、多工地、施工环境复杂和打完即可离开等工况。广泛应用于房屋建筑、桥梁、隧道、港口、码头等混凝土工程,是一种低成本高产出的施工设备。
 动力系统

1、   泵送采用上装独立动力匹配;油泵组采用了恒功率技术与主电机匹配,功率匹配合理。

2、   主电机与油泵组采用德国KTR连轴器弹性连接,连接可靠,确保油泵组平稳高效运行。

3、 采用国内、国际知名品牌发动机。
 
  
泵送系统

1、   采用低速大扭矩液压马达驱动搅拌装置,搅拌均匀强劲,确保两边无积料

2、   创新的硬质合金钨钢耐磨板、耐磨环设计,采用新颖的镶嵌工艺使之比同类产品的使用寿命延长数万立方以上。

3、   料斗采用高强度刚性、流线型设计,刚性好,高压工作无变形,吸料性好、无积料、清洗方便。有效提高相关易损件使用寿命。

4、   泵送系统采用自动退活塞技术,有效改善活塞润滑条件,提高活塞及输送缸使用寿命,维修保养更加简单方便。

 
  
电控系统

1、   采用可编程控制器,控制部分进入数字时代。

2、   设置有机身本控操作和远程有线遥控操作两种方式。

3、   采用西门子、欧姆龙等进口电器原件,故障率低,使用寿命长。

4、   电机采用Y-起动方式,起动性能好;接触器采用施耐德,电压适应范围宽,特别设计加装了欠电压脱扣装置,更适合电压波动大的区域作业。

5、   起动采用PLC控制,省去外围大量的元器件,工作更可靠,且检修方便。

  
液压系统

1、   液压元件采用德国Rexroth和美国Vickers液压换向阀,品质卓越,提高砼泵效率和使用寿命,确保砼泵能稳妥定并能长时间连续工作;采用意大利进口的油管及德国原装管接头,性能优越,使系统在不增加管径的情况下提高了流量,减少了渗油的可能性。

2、   泵送回路采用开式液压系统,首家采用主回油先过滤后风冷技术,避免换向过程中的液压冲击。无冲击、无峰值、温度控制理想。

3、   主油缸活塞杆密封采用进口Parke组合密封,密封效果好,同时设计自动单向补油装置,起到良好的缓冲作用。独特的泄压冲洗装置,防尘、防水性能极佳。

4、   摆动油缸采用活塞缸,采用OK密封,密封及缓冲效果好,确保长时间稳定运行。

5、   润滑系统采用全自动补油多重过滤技术,有效延长易损件的使用寿命。

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