经过十多天紧张有序的昼夜施工，备受各方关注的大西客专跨汾平高速系杆拱桥的最后一道重要工序——吊杆安装张拉工作于10月1日晚正式完工，这标志着该桥完美收官。

　　大西客专跨汾平高速系杆拱桥由中国铁建中铁十五局集团承建，是全线的控制性工程，其系梁计算跨度113.3m，梁面宽度18m，截面高度3.05m，采用先梁后拱法施工，共有支架搭设、支架预压、系梁施工、拱肋安装、拱肋混凝土泵送、吊杆安装张拉等六道重要工序。该桥是全线3座系杆拱桥之一，由于其特殊的结构形式和稀有的施工工艺备受各方关注。

　　该桥于2011年年底开工建设。为安全优质快速地建成该桥，中铁十五局集团的建设者们采取了多项卓有成效的措施：为保证施工安全，项目部多次对全员进行了安全培训，提高其技能水平，增强其安全防范意识和能力，并切实落实特殊工种持证上岗制度;严格执行盯岗制度，重要工序干部盯岗，普通工序安质人员盯岗，实现各工序全覆盖，使得安全工作无盲点，无疏漏，并做好盯岗纪录，实行责任追究;落实一法三卡制度，在每一个危险源点悬挂张贴安全提示标志，时刻提醒员工注意安全，营造安全施工氛围，及时进行安全检查，进行督促整改;投入大笔资金购置安全交通标志、防护用品及其他物资设备，确保硬件到位;设置多名专职安全员，分片包干，进行全过程安全控制。