西气东输二线工程简介

　　西气东输二线是连接中亚进口气源和国内塔里木气田、准噶尔气田、吐哈气田、长庆气田，与沿线中西部地区、华东、华南、长江三角洲、珠江三角洲等用气市场的重要战略通道。西气东输二线工程西起新疆的霍尔果斯，东达上海，南抵广州、香港，跨14个省区市及特别行政区，包括1条干线和8条支干线，总投资约1500亿元。干线全长4918公里，管径1219毫米，年输气量300亿立方米。全线总里程达到8600多公里。

　　西二线沿线地质情况复杂多样，经过沙漠、戈壁、黄土冲沟、丘陵、平原、水网、山地、海底等各种地貌，控制性工程多达20多处，交通运输、施工作业条件非常艰苦。由于工程规模大、工期要求紧，西气东输二线的建设按照“先西段后东段、先干线后支线”的总体思路，以宁夏中卫为界分为东西两段组织工程建设。西段干线霍尔果斯~中卫段，长2410公里，设计压力12兆帕;东段干线中卫~广东、香港段，长2477公里，设计压力10兆帕。

　　作为我国第一条引进境外天然气资源的大型管道工程，西气东输二线工程是列入国家“十一五”规划建设的重大项目。它的实施，对于改善我国能源结构、带动相关产业发展、推动经济增长，具有十分重要的意义。

　　一是有利于提高清洁能源比重，优化能源消费结构。每年从土库曼斯坦引进300亿立方米天然气，同用煤相比，可减少二氧化碳排放1.3亿吨、二氧化硫排放144万吨、烟尘排放60万吨、氮氧化物排放36万吨，是优化能源结构、促进节能减排的重大举措。

　　二是有利于缓解天然气供应紧张局面，增强天然气供应保障能力。每年300亿立方米的输气量，相当于2007年全国天然气消费量的近一半，可在一定程度上有效缓解天然气供需矛盾。

　　三是有利于全国天然气骨干管网建设，提高管网运营水平。与世界发达国家相比，我国管网基础设施不足，联络线建设不完善，地下储气库等配套工程不健全，已建成天然气管道总长度不到3万公里。西气东输二线建成后，对实现天然气管网气源供应多元化、输配网络化和全国管网建设具有举足轻重的意义。

　　四是有利于推动我国物资装备工业自主创新，带动了国内机械、电子、冶金、建材等相关产业发展，并进一步加快了大型压缩机、大口径球阀等关键设备国产化研制和工业应用试验的进程。

　　西气东输二线西段建设情况

　　西气东输二线工程西段包括霍尔果斯——中卫段干线和中卫——靖边联络线，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西四个省区，线路实长约2745公里，干线2410公里，联络线335公里。穿越隧道10条、大中型河流36条、公路铁路109处，穿行戈壁、沙漠、黄土塬。仅新疆天山果子沟一处就集中了7条隧道，其中控制性工程果子沟1#隧道全长3080米，自然条件恶劣。整个西段10条隧道总长度达到7926米。管道还横穿国家级自然风景区——赛里木湖，多次穿越中亚铁路、连霍高速、欧亚光缆等重要设施。

　　西气东输二线工程自2008年2月22日开工以来，截至2009年6月4日，广大石油工程建设者先后克服了建设规模大、建设工期紧、技术难点多、地理地质条件恶劣、施工任务繁重等诸多困难，仅用15个多月的时间，高水平完成西气东输二线西段管线主体焊接任务。西段管道224000道焊口，焊接一次合格率达98.73%，达到世界管道建设的先进水平，为西段年底投产奠定了基础。

　　西气东输二线西段工程建设难点

　　1、地质地貌复杂多样。

　　管线经过沙漠、戈壁、黄土冲沟、丘陵、平原、山地等各种地貌，既有山峰耸立、人迹罕至的生命禁区，又有绵延不绝的黄土高原，既有戈壁荒漠无人地，又有寸土寸金人口稠密区，交通运输、施工作业条件艰苦，对安全和环境保护工作带来严峻挑战。

　　2、气候条件十分恶劣。

　　管线途经地区属于内陆性气候，四季分明，干旱少雨，风沙很大，日照强烈、蒸发大、降水少、空气干燥。吐鲁番及哈密地区百余里管线沿风区敷设、北疆冬季寒冷多雪，管线施工受气候影响较大。

　　3、地方协调任务繁重。

　　管线途径赛里木湖等4个保护区和6个地下水资源保护区;乌鲁木齐郊区，农业、工业、矿区交错，外协难度大。

　　4、控制性工程难度巨大。

　　管线在果子沟地区翻越北天山西段的婆罗科努山，沟谷狭窄，坡面较陡、海拔高度在1800m-2600m之间。此段地理环境和气候条件特殊，雨季雨量充沛，沟底汇水量大，水流急;冬季大雪覆盖，有霜期达8个月以上;工程建设的有效时间很短，且地质灾害频繁，特殊天气情况频发。

　　西气东输二线西段工程建设亮点

　　1、加快科技创新，提高国产化水平。

　　西气东输二线是国内首次实施X80高钢级、Φ1219毫米大口径、12兆帕高压力的管道工程。X80/Φ1219钢管的输送压力、管径、壁厚等综合参数在国际上尚属首次。(目前，国际上采用X80钢级的管道总里程数还不到3000公里)管道预计钢材用量近500万吨，X80级钢材用量达278万吨(西气东输一线工程全线约使用钢材174万吨)。第一次在国内采用CRC全自动焊接工艺;在新疆段施工中，创下了连续2048道焊口一次焊接合格率100%的记录。

　　X80热轧卷板和宽厚板国产率达到100%。目前，中国石油已掌握并拥有X80管线钢的标准、检测、实验、制管成套技术知识产权，达到世界领先水平。16项管材管件标准和17项施工技术标准已发布执行，并已取得CYW-1422型垂直液压冷弯管机研制、基于应变的管道设计方法研究、X80钢管现场焊接工艺研究、3PE防腐涂层剂涂装工艺研究等6项阶段性成果。

　　2、保护生态环境。

　　西部地区生态极其脆弱。建设中首次在国内大型管道工程建设中由企业自主编制生态修复规划并进行生态修复工作。在新疆天山果子沟和赛里木湖施工前，为最大限度地减少对环境的影响，建设单位中国石油管道建设项目经理部专门单独立项，邀请国家环保部、水利部、中国农业大学的专家组成专家组，制定生态修复规划，聘请专业部门开展植被恢复工作。

　　3、节约集约用地。

　　按照国际惯例，直径1219毫米管道建设的作业带宽应为35米。为了节约用地，缩减作业带宽度，赛里木湖地区的作业带仅有20米宽，作业通道刚够一辆作业车通过。在管道穿越农田时，把作业带减少到26米，作业进度每天减少2公里，每公里管道减少用地近10亩，建设成本却大幅增加。为了节约土地，在果子沟段选择了作业难度更大的崇山峻岭，管段缩短数十公里路线，减少大量用地。西气东输二线建成后，若将节约的土地折成1米宽的绿地，绕地球赤道一周后还多出2000多公里。此外，在一些生态脆弱、特殊地段，施工前先将草皮剥离、易地种植，待下埋管道后及时移回覆盖。即使是寸草不生的戈壁滩，建设者也要按土壤的生熟层分层剥离，按原样回填。

　　4、保护文物古迹。

　　在穿越古长城时，建设者全部采用顶管施工，从地下深处穿越，每处增加大量投入，却很好地保护了中华民族的瑰宝——古长城。在新疆4A标段，为绕开一处古墓地，管线增长1公里，增加投资1000万元。

　　5、开创冬季高山雪地施工先例。

　　西气东输二线首启国内大型工程建设天山冬季施工先例。针对天山冬季雪地作业特殊情况，首次在全国工程建设中采用柔性雪崩防护。

　　6、借鉴引进国外先进管理经验。

　　全面推进HEMP风险监控管理，建立量化考核标准，形成标准化、统一化的安全管理和质量控制，有效控制风险。

　　7、攻克工程建设瓶颈。

　　2009年2月27日，西气东输二线西段的“卡脖子”工程果子沟一号隧道胜利贯通，至此果子沟隧道群7条隧道的成功贯通，创下中国工程和管道隧道建设史上的多项纪录：3公里多的隧道，中线贯通偏差不足3厘米;按掘进实际天数计算，平均日进尺7米，创下日优质掘进14.5米的纪录，为西气东输二线西段年底投产奠定了坚实基础。

　　西气东输二线西段工程管线完成主体焊接的意义

　　西气东输二线(西段)工程管线主体焊接完工，是国家能源战略通道建设的一件大事，标志着举世瞩目的西气东输二线建设取得重大进展，为管道通球测径、试压干燥以及后期站场施工、压缩机安装赢得了宝贵时间，为确保西二线西段年底建成投产、按期顺利接收境外天然气资源奠定了坚实基础，进而实现中国石油建设之初向全世界作出的庄严承诺。