日前李克强总理访英，高铁领域合作将成重要项目，与此同时，我国高铁建设提速再露端倪，相关概念股因此面临巨大的投资机遇。

　　三重政策利好叠加 高铁投资再掀高潮

　　李克强总理于16日开始访问英国和希腊，将继续推动中英在核电、高铁、金融、高科技等领域的合作，高铁外交无疑又是此次的热点。

　　此外，2014年将有12条高铁建成运营，投产里程5353公里，堪称历年之最，高铁成为“微刺激”的重点。在高铁外交、融资改革突破以及微刺激三重因素刺激下，高铁投资再掀高潮，并且开始进入收获期。

　　济青高铁于6月4日获得国家发改委的批复立项。建成后，将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。该项目预计年内开工建设，2018年建成。

　　2009年开启的高铁投资盛宴，时隔5年后再次迎来高潮。今年1月9日，中国铁路总公司在去年3月原铁道部实行政企分开后举行了第一次全国工作会议。中铁总公司党组书记、总经理盛光祖在会议上表示，2014、2015两年，国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元，“十三五”期间铁路投资仍将在高位运行。其中，2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并要求确保年内开工建设44个新项目。从投资安排额度来看，2014年较2013年完成投资额减少了338亿元，但要完成的投产新线却增加了1014公里。

　　根据国家铁路局今年年初公布的《中国高速铁路发展情况》，2014年将有12条高铁建成运营，投产里程5353公里，堪称历年之最;加上2015年投产的12条，未来两年之内，投产运营里程总计将达8887公里。其中，中西部地区铁路建设将成为重点。

　　据了解，分析人士指出，高铁开通运营里程在2013年才刚刚突破1万公里，伴随着铁路投资高潮，中国高铁即将进入收获期。而在“四纵四横”主骨架成型之后，未来铁路投资将持续放缓。

　　此外，在中国高铁运营里程成功突破1万公里并安全运营的基础上，2013年起，国家开始积极推进铁路“走出去”，先后成功举办了泰国高铁展和罗马尼亚铁路展，中泰、中匈塞铁路合作项目取得重要进展。目前，美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其、波兰、委内瑞拉、印度、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国等几十个国家都希望我国参与他们国家铁路项目的合作，有些项目已经开始实施。中国不仅将高速铁路伸延到了国外，甚至越过海洋开始打造世界规模的高速铁路网，“高铁外交”成为外交关系中的关键词。李克强总理将于16日开始访问英国和希腊，这是三年以来中国政府总理首次访问英国，同时也是新一届政府总理首次访英。业内人士普遍预测，此次出访英国将继续推动中英在核电、高铁、金融、高科技等领域的合作，“高铁外交”将再度开启。