2003年四川交通取得了可喜的成绩，我省按照交通部张春贤部长提出的 “安全、舒 适、环保、示范”八字方针，着力抓好川九公路的改造，在交通部的大力支持和具体指导 下，四川交通部门通过狠抓设计、施工、监理、管理各个环节，努力体现“以人为本”的理 念，创造了“设计上最大限度地保护，施工中最小程度地破坏，完成后最大限度地恢复”的 基本经验，将川九公路建设成为了中国公路与自然环境相和谐的交通环保示范样板工程。

　　在川九路施工中，我省交通建设者打破了公路施工、绿化，按照先施工后绿化，先破坏 后恢复的传统，采取施工单位和绿化单位同时招标、同时入场、同步进行，按照“施工中最 小程度地破坏和最大程度地恢复”的原则，从而很好的解决了公路施工和公路绿化分步进 行，带来的施工单位不考虑生态保护和绿化，给后道工序造成很大困难，有些破坏了的生态 很难再恢复的问题。并在环境保护和景观设计上，更是强调与自然景观相谐调，引种花草树 木要求与当地植被生态相一致，既可保证成活率，又可避免生物入侵，也减少了人工栽植的 痕迹。使川九公路成为交通部推出的新中国公路建设50多年来，我国的第一条环保标志性路 段。

　　在2004年全国交通工作会上，张春贤部长再一次高度评价，川九公路改造第一次引进了 新的设计施工理念改造公路，向全国交通交出了一份满意的答卷。并将川九公路作为全国实 施的示范工程推出，同时，还要求全国各省区的交通厅、局长今年亲自来四川，现场参观川 九公路，学习川九公路坚持以人为本，突出安全、舒适、环保和可持续发展战略，搞好公路建设。